汽车零部件市场渠道建设的初步构想(ppt 96页)

关于汽车零部件市场渠道建设的初步构想
本次汇报主要有以下目的
整体工作进展状况
本沟通报告包括以下三部分内容
整个汽车产业链可以大致划分为整车厂体系和非整车厂体系，两个体系内均包括整车销售和零部件（售后）两大部分
在整车厂体系内，整车销售和零部件供应两大部分有相互融合的趋势，在非整车厂体系则还有连锁化的趋势
由于项目关系，本报告将更多的关注零部件（售后）部分，首先就是独立售后与非独立售后的关系
多种因素都将对零部件（售后）部分中非整车厂和整车厂体系产生影响，是一个动态的多方博弈的过程
通过对影响客户界面的各因素的分析，我们有理由认为在一个相当长的时间内，非整车厂体系与整车厂体系将共存
以客户界面中的维修服务为例，欧美的现有状况也为这一观点提供了有利的佐证
在美国，由于地域广阔，车型众多，社会化服务体系在售后市场的位置比欧洲更重要
从整个汽车产业链来看，进入到汽车服务领域有四个切入领域
切入领域A：整车厂体系内的售后零部件配送
国内多数整车企业还没有全面将物流外包，但少数大企业也已开始有这种趋势
高水平的物流服务对物流提供商有很高的能力要求，而对比国内市场现有主要竞争者，x还有较大差距

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