2006年乘用车市场需求预测（doc 14）

乘用车市场的基本状况
　　回顾近几年乘用车市场的发展轨迹，1998—2001年乘用车总体规模不大，库存积压严重，市场启而不动。从2002年开始，乘用车实现了高速增长。2003年我国乘用车的需求量仍未完全释放，同时居民收入发展水平的不均衡性造成了需求的多层次性，乘用车的销量有了大幅度增加。进入2004年，在基数激增、价格持续下跌、进口车关税即将降低以及国家对经济采取降温措施等因素的影响下，乘用车市场进入调整时期，主要表现为产销量增幅下降，许多企业开始进行调整。2005年，城镇居民收入的增长带动了乘用车的增长，其中轿车和MPV表现出良好的增长态势，MPV多功能和大空间等优势正侵蚀轻客的部分市场；受油价的影响，小排量、低油耗的经济型轿车成为“一枝独秀”；SUV产品特别是低端产品对油价很敏感，但高端市场需求仍很旺盛；交叉型车进入了成熟期，延续稳定的发展趋势。乘用车累计销量达到397万辆。

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