丰田汽车公司生产方式的改善力(ppt 81页)

丰田汽车公司生产方式的改善力目录：
第一章、丰田为何成为世界第一
第二章、过程中有那些误区
第三章、具体有哪些看法、想法与做法
第四章、从部分改善开始进行
第五章、全体改善与一气呵成
第六章、如何迈向降低「成本二分之一」的步骤
第七章、把每天的改善在损益表上表现出来—为了经营的财报
第八章、间接部门的「功能」战略如何——幕僚是为谁在工作
第九章、培育强于「成本二分之一」战略的员工
第十章、更上一层楼

 

丰田汽车公司生产方式的改善力内容摘要：
1、克服世界第一高成本体质-为何要更进
     一步地「成本二分之一」
在日本造物所需的智慧与钻研
    A、制造东西是相当不易的，无论如何都得与成本打交道，  高速公路的通行费、通话费与电话费都高得吓人，税金问题也有世界第一搞得人事成本；
    B、 如果想要用美国的机械制造汽车，再将汽车出口到美国赚钱的话，只依照说明书上的操作方式是绝对赢不了美国的；在美国三个人做的工作，我们必须要用智慧使这些工作可以一个人完成，对手需要十个人的工作，我们要由一个人来做，不是指强化劳动，而是只钻研工法，降低成本的努力，与世界的厂商相互竞争。 
成本减半掌握剩余30%、20%
    A、有超过一兆日圆的经常利益是强大的竞争力所致，但是当丰  田本身冷静地以其他公司为标杆来看待时，也有很多与丰田相比豪不逊色的便宜零件，于是丰田内部产生了“世界第一”只不过是一相情愿的不安感；
    B、丰田在2000年7月开始进行的“CCC21”计划，其目标设定为三年平均削减三成，在国际竞争中得以胜出所需的“绝对成本”；
    C、 社长的目标更高，就是将削减三成的成本调整到“成本二分之一 ”，20%、30%的削减赞叹为“伟大作为”，成本减半掌握剩余30%、20%的心情，在竞争上只赢一点点不行，假如没有将对手抛得远远的胜法就是无法成为世界第一。

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