我国物流的12个视角(doc 19页)

我国物流的12个视角内容提要：
对于过于迫近的问题进行判断，常常是轻率与武断的代名词。中东局势的不停变化，于是石油价格起伏不定，美元继续疲软。这令人想起了威廉•夏伊勒在撰写《第三帝国的兴亡》时的惶恐不安以及《新政治家》约翰•格雷的现代化的质疑
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雅宝路的商人，一个世界知名的服装鞋帽等轻工业品的集散地的主人们对这个问题的理解是最直接的。战争把雅宝路上熙熙攘攘的客流似乎都赶跑了，街头显得有点冷清。一些靠拉货为生的三轮车工无聊地聚在一起唠成为这个春天的一道景象。由于战争，市场上的中东客商越来越少。“每年对俄罗斯的销售旺季一般在冬季，而对其他国家的销售季节要长一些，春节后这一段时间正是销售的旺季。”然而，美军的导弹在伊拉克一部署，商人们就被粘在了电视机前，无奈地观望着战事的进展，“这里的中东客人都跑回去了，已经半个月没有接到订单了。”
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在学术圈，“自由市场”的讨论一直没有停息。比如维多利亚时代的英国，这是大多数人心目中自由市场的黄金时代，经济被从政治与社会的束缚中解放出来。但约翰•格雷却相信，它是靠权力和政治手腕产生出来的人工制品，而并非出自一个长期的、未经计划的进化过程。郎咸平也指出：没有一个国家的政府是真正奉行自由经济原则的。就连一般人认为最自由的美国，政府也是积极参与经济活动,否则何来反钢铁垄断法案？在法国，开设300平米以上的超市必须得到政府的许可，其它欧美国家也是如此

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