某高速公路有限公司项目设计标准化应用方案(PPT 49页)

创设计标准化示范项目，建高速公路精品工程，争“詹天佑奖”。
质量目标：建设项目优良率达到100%，单位工程优良率达到100%，各分
项、分部工程优良率达到90%以上，竣工验收等级评定优良。
工期目标：确保“县县通”路段2015年底建成通车，力争其余路段2016
年底建成通车。
投资目标：总投资控制在批准的概算范围以内。
安全生产目标：争创交通运输部“平安工地”示范项目。
廉政建设目标：确保无严重违法违纪行为。
环境保护目标：自觉保护，用心设计，微弱扰动，自然恢复。
作为省设计标准化示范项目，潮惠项目全面贯彻“安全至上”、
“建管养一体化”、“全寿命周期成本”等设计理念。
通过对桥、涵、隧尺寸和配筋的优化，不仅提高了构造物的安全性及耐久性，
方便了施工，而且仅仅在潮惠项目就节约了7亿多的工程建设直接费用，取得了明显的社会经济效益。
（一）成立完全独立的勘察设计总体组，实现了勘察设计成果的统一性、合理性和完整性。
（二）多次组织中间检查、内部验收，确保外业调查资料质量
（三）推行勘察、勘测标准化管理，确保勘察深度，提高勘察质量
（四）部分100km/h设计时速的路段平纵指标尽量采用
120km/h设计时速的标准进行设计，提高行车安全性。
（五）一定路段长度范围的桥梁尽量采用统一跨径与结构形式;
同一标段的桥梁一般不超过3种跨径，甚
至出现全标段桥梁只用一种25m跨径、0度正交的结构形式（如：潮惠TJ8标）。
（六）全线桥梁桩柱结构形式基本统一，同一标段桩径柱径也基本统一；
对于数量较少的匝道桥等，桩径柱径适当加大统一，从而方便施工并减少模板投入
..............................