远洋运输管理及业务管理知识分析(PPT 37页)

远洋运输管理及业务管理知识分析(PPT 37页)简介：

有关装货客观情况：
RAIN WORK AT SHIPPER’S REQUERST
NIGHT WORK AT SHIPPER’S REQUERST
SNOW WORK AT SHIPPER’S REQUERST
装船时件数短少
SHORT SHIPPED FIVE CASES
SHORT SHIPPED TEN BAGS cf. mate’s remark
装卸工人不慎将货物掉入水中
ONE BUNDLE OF PIECE GOODS FALLEN OVERBOARD BY STVDRS
TWO BALES OF COTTON FALLEN OVEROARD BY STEVEDORES.
船方与理货数字不符，但又不能重新理货时
SHORT IN DISPUTE

载货清单 Cargo Manifest, M/F
载货清单也称舱单，是船舶所载货物的证明，是随船单证之一。根据船舶办理出口或进口业务的不同，“舱单”又分为“出口载货清单”（export M/F）和“进口载货清单”（import M/F）以及 “过境货物清单”（Through cargo M/F）。如果没有货物进出口，也需要编制“无进出口货物的证明”（import or export cargo nil）。

交货单证——进口货物提货单（Delivery Order, D/O）
船公司在卸货港的代理人在签发提货单时，首先要认真核对提单和其他装船单证的内容是否相符，然后再将船名、货物名称、件数、重量、包装标志、提单号、收货人名称等详细地填入提货单，并由船公司的代理人签字交给收货人到现场提货。如果是在船边提货需要在提货单上注明。
提货单与提单的性质完全不同，它不过是船公司或其代理人指令码头仓库或装卸公司向收货人交付货物的凭证，不具备流通以及其他作用，一般会记有“禁止流通”（non negotiable）字样。

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