柴油机装配车间检测SOP标准化质量控制教材(PPT 36页)
柴油机装配车间检测SOP标准化质量控制教材(PPT 36页)内容简介
标准操作规程 Standard Operational Procedure
*检查同一台柴油机上所装气缸套的组别应一致.*气缸套密封圈完整且不扭曲变形
*检查测量缸体凸出量0.07-0.14，相邻两缸凸出量之差≤0.05mm.（气缸套上不装密封圈检查）
*曲轴、主轴瓦应清洁，无机械损伤和毛刺.*主轴瓦装配位置正确.
*主轴承盖装配位置和方向正确。检测主轴承螺钉扭矩为196~206N.m
*待主轴承螺钉拧紧后用手轻轻击每个主轴承盖，应无异常响声.*曲轴转动应灵活，
在任何位置不得有卡滞现象.*检测曲轴的轴向间隙为YT系列0.05~0.28mmLR系列0.05~0.26mm
*检测连杆螺栓拧紧力矩132~137N.m*扭矩检测完毕用记号笔作记号，预防螺钉扭矩漏扳漏打
*检测连杆大头轴向间隙0.1~0.4*转动曲轴应灵活.*检测零件的正确性和紧固度.
*正时齿轮配对啮合记号是否正确*测量检查正时齿轮室与机体底面不平度≤0.1
*检查测量凸轮轴轴向间隙YT系列0.05~0.15LR系列0.10~0.25
*检查测量齿轮系各齿轮间齿侧间隙YT系列0.10~0.40mmLR系列0.10~0.25mm机油泵齿轮侧向间隙0.10~0.35mm并记录.
*检查飞轮壳端面、油底壳端面和机体侧面应有皮塞*检测油底壳与机体后端的平面度≤0.1mm
*检查测量飞轮螺钉扭矩201~211N.m*测量飞轮壳前端面至飞轮齿圈前端面的距离36.*每天每种机型首台检查.
*检查测量每一个进气门和排气门的大头端面相对于气缸盖底面的下沉量0.6~1mm
*测量油嘴凸出量，按各种型号要求检测记录
*检查测量柴油机气缸盖螺钉扭矩205N.m（增压机225~245N.m）
*检查测量进气门间隙0.25-0.35mm排气门间隙0.35-0.45mm*检查气门顶帽转动应灵活
*检查测量皮带轮信号盘与传感器间隙1.5~2mm
*检查测量EGR间隙0.01~0.10mm
高压油管安装示意图
安装ECU及ECU支架
柴油机装配油壶
检查柴滤安装
按照工艺要求检查线束安装
装配SOP标准化作业
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*检查同一台柴油机上所装气缸套的组别应一致.*气缸套密封圈完整且不扭曲变形
*检查测量缸体凸出量0.07-0.14，相邻两缸凸出量之差≤0.05mm.（气缸套上不装密封圈检查）
*曲轴、主轴瓦应清洁，无机械损伤和毛刺.*主轴瓦装配位置正确.
*主轴承盖装配位置和方向正确。检测主轴承螺钉扭矩为196~206N.m
*待主轴承螺钉拧紧后用手轻轻击每个主轴承盖，应无异常响声.*曲轴转动应灵活，
在任何位置不得有卡滞现象.*检测曲轴的轴向间隙为YT系列0.05~0.28mmLR系列0.05~0.26mm
*检测连杆螺栓拧紧力矩132~137N.m*扭矩检测完毕用记号笔作记号，预防螺钉扭矩漏扳漏打
*检测连杆大头轴向间隙0.1~0.4*转动曲轴应灵活.*检测零件的正确性和紧固度.
*正时齿轮配对啮合记号是否正确*测量检查正时齿轮室与机体底面不平度≤0.1
*检查测量凸轮轴轴向间隙YT系列0.05~0.15LR系列0.10~0.25
*检查测量齿轮系各齿轮间齿侧间隙YT系列0.10~0.40mmLR系列0.10~0.25mm机油泵齿轮侧向间隙0.10~0.35mm并记录.
*检查飞轮壳端面、油底壳端面和机体侧面应有皮塞*检测油底壳与机体后端的平面度≤0.1mm
*检查测量飞轮螺钉扭矩201~211N.m*测量飞轮壳前端面至飞轮齿圈前端面的距离36.*每天每种机型首台检查.
*检查测量每一个进气门和排气门的大头端面相对于气缸盖底面的下沉量0.6~1mm
*测量油嘴凸出量，按各种型号要求检测记录
*检查测量柴油机气缸盖螺钉扭矩205N.m（增压机225~245N.m）
*检查测量进气门间隙0.25-0.35mm排气门间隙0.35-0.45mm*检查气门顶帽转动应灵活
*检查测量皮带轮信号盘与传感器间隙1.5~2mm
*检查测量EGR间隙0.01~0.10mm
高压油管安装示意图
安装ECU及ECU支架
柴油机装配油壶
检查柴滤安装
按照工艺要求检查线束安装
装配SOP标准化作业
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