移动机器人避障策略与多传感器系统的设计研究(PDF 73页)
移动机器人避障策略与多传感器系统的设计研究(PDF 73页)内容简介
3。3基手区域覆盖麓避障控制
3。开关输出装鼍
3.1基本思想
3.2。2示教模式和自主模式
3.2。3全区域覆盖的实现
3.2关于全区域覆盖的策略
3.2.1几点要求
3.2.4基本区域的覆盖
3.2.5有障碍区域的覆盖
3.4小结
3.Andrea—Novel D B,Campion G Bastin G Modeling and State Feedback Control of
3.下位机3完成对环境的探测,用于避障行为的控制,完成多超声波传感器
3.坐标变换
3.基于全区域覆盖的避障策略
3.对于如何快捷、方便、正确地生成全局地理信息,还需要进一步研究,
3.建立了用于避障的多传感器系统,对环境进行探测。将10个超声波传感
3.当某方向的环境信息变为⋯0’时,移动机器人即转至该方向行走,同时
3.无重复的覆盖路径必须是连续的、不间断的:
3.车体控露《与轨迹躐踪, 、
3.障碍物信息的抽取
4。2传感器的选择
4。3.3超声波传感器对环境建模
4。l基本结构
4。骂唆由、寒绍文等。室终智能移动毒蓬器人运动方囱测量系统.电子投寒应
4.3。1超声波传感器测距原理
4.3多超声波传感器测距系统对环境的探测
4.3.2超声波传感器的布置
4.4接近开关系统对环境的探测
4.4.1电感式接近开关的工作原理
4.4.2电感式接近开关的布置
4.下位机4完成无线遥控接收任务,通过相应的转换电路,负责将天线接收
4.为了使机器人对周围障碍分布情况作出更精确的探测,文中采用人工神
4.传感器系统的设计
4.机器人视觉信息的实时处理技术,
4.移动机器人能避开区域内所有的障碍:
4.输出层(隐节点到输出节点间)的修正公式
4.返回到1。
5)五个距离值就可以绘滋跑较完整的环境铸意,援予移动瓠‘器入实羁孪避障。
5. 王胜红 远程故障监测、诊断、维护系统中的网络数据传输安全研究[学位论文]2003
50.冯建农,柳明.基于信息融合的模型小车ANN避障控制.控制理论与应
51.李小海,程君实,陈佳品.自主式微小型移动机器人的自动避障行为研究.机器
52.Luo R C,Michael G Kay.Multi—Sensor Integration and Fusion in Intelligent
53.袁军,黄心汉,陈锦江.基于多传感器的智能机器人信息融合、控制结构和应用.
54.罗志增.机器人智能和感觉系统.机电工程.1998.1:5—9
55.李怡斌,李彩虹等.移动机器入导航技术.山东矿业学院学报(自然科学
56.吴秋平,万德钧.多传感器信息融合研究现状及展望.导航.1998.1:16—25
57.Crisman J D,Bekey G Grand challenges for robotics and automation.The 1 996
5。3.3利用BP网络进罨亍数据融合的可行性
5。4人互神经网络设计
5。Moravec.H著,囱竣译,搬器久熬发震。摹墨攀(重庆)。2000.3:45.51
5。多传惑嚣静信惠祭戒与融合。
5.1人工神经网络的概念
5.2人互神经网络在数据融合上的应用特点
5.3 BP网络
5.3.1 BP网络的结构
5.3.2 BP网络学习及计算公式
5.3.4 BP神经网络作用的分析
5.4.1移动机器人的物理建模及训练样本的产生
5.4.2用BP网络进行数据融合
5.4.2.4所示。在实验平台上平行安鼹了两个超声波传感器,如图5.4.1,平台能
5.5数据信息融合策略的容错性
5.6小结
5.行走路径由简单的运动轨迹构成(直线和圆弧)
5.设计了合理的多传感器软硬件系统。该系统主要由超声波发生电路、超
5.隐节点屡(输入节点到隐节点闻)的修歪公式
6。1系统硬件实现
6.1.1超声波发送和接收
6.1.2躐离计算与通道选择
6.1.3接近开关的连接电路
6.2。1主程序的设计
6.2.2中断服务程序
6.2.2.1。
6.2.3串行通讯程序
6.3小结
..............................
3。开关输出装鼍
3.1基本思想
3.2。2示教模式和自主模式
3.2。3全区域覆盖的实现
3.2关于全区域覆盖的策略
3.2.1几点要求
3.2.4基本区域的覆盖
3.2.5有障碍区域的覆盖
3.4小结
3.Andrea—Novel D B,Campion G Bastin G Modeling and State Feedback Control of
3.下位机3完成对环境的探测,用于避障行为的控制,完成多超声波传感器
3.坐标变换
3.基于全区域覆盖的避障策略
3.对于如何快捷、方便、正确地生成全局地理信息,还需要进一步研究,
3.建立了用于避障的多传感器系统,对环境进行探测。将10个超声波传感
3.当某方向的环境信息变为⋯0’时,移动机器人即转至该方向行走,同时
3.无重复的覆盖路径必须是连续的、不间断的:
3.车体控露《与轨迹躐踪, 、
3.障碍物信息的抽取
4。2传感器的选择
4。3.3超声波传感器对环境建模
4。l基本结构
4。骂唆由、寒绍文等。室终智能移动毒蓬器人运动方囱测量系统.电子投寒应
4.3。1超声波传感器测距原理
4.3多超声波传感器测距系统对环境的探测
4.3.2超声波传感器的布置
4.4接近开关系统对环境的探测
4.4.1电感式接近开关的工作原理
4.4.2电感式接近开关的布置
4.下位机4完成无线遥控接收任务,通过相应的转换电路,负责将天线接收
4.为了使机器人对周围障碍分布情况作出更精确的探测,文中采用人工神
4.传感器系统的设计
4.机器人视觉信息的实时处理技术,
4.移动机器人能避开区域内所有的障碍:
4.输出层(隐节点到输出节点间)的修正公式
4.返回到1。
5)五个距离值就可以绘滋跑较完整的环境铸意,援予移动瓠‘器入实羁孪避障。
5. 王胜红 远程故障监测、诊断、维护系统中的网络数据传输安全研究[学位论文]2003
50.冯建农,柳明.基于信息融合的模型小车ANN避障控制.控制理论与应
51.李小海,程君实,陈佳品.自主式微小型移动机器人的自动避障行为研究.机器
52.Luo R C,Michael G Kay.Multi—Sensor Integration and Fusion in Intelligent
53.袁军,黄心汉,陈锦江.基于多传感器的智能机器人信息融合、控制结构和应用.
54.罗志增.机器人智能和感觉系统.机电工程.1998.1:5—9
55.李怡斌,李彩虹等.移动机器入导航技术.山东矿业学院学报(自然科学
56.吴秋平,万德钧.多传感器信息融合研究现状及展望.导航.1998.1:16—25
57.Crisman J D,Bekey G Grand challenges for robotics and automation.The 1 996
5。3.3利用BP网络进罨亍数据融合的可行性
5。4人互神经网络设计
5。Moravec.H著,囱竣译,搬器久熬发震。摹墨攀(重庆)。2000.3:45.51
5。多传惑嚣静信惠祭戒与融合。
5.1人工神经网络的概念
5.2人互神经网络在数据融合上的应用特点
5.3 BP网络
5.3.1 BP网络的结构
5.3.2 BP网络学习及计算公式
5.3.4 BP神经网络作用的分析
5.4.1移动机器人的物理建模及训练样本的产生
5.4.2用BP网络进行数据融合
5.4.2.4所示。在实验平台上平行安鼹了两个超声波传感器,如图5.4.1,平台能
5.5数据信息融合策略的容错性
5.6小结
5.行走路径由简单的运动轨迹构成(直线和圆弧)
5.设计了合理的多传感器软硬件系统。该系统主要由超声波发生电路、超
5.隐节点屡(输入节点到隐节点闻)的修歪公式
6。1系统硬件实现
6.1.1超声波发送和接收
6.1.2躐离计算与通道选择
6.1.3接近开关的连接电路
6.2。1主程序的设计
6.2.2中断服务程序
6.2.2.1。
6.2.3串行通讯程序
6.3小结
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