某城市轨道交通规章项目管理知识分析(PPT 50页)

某城市轨道交通规章项目管理知识分析(PPT 50页)简介：

客室侧门具备的功能：
①能单独开闭和锁闭，在站台设有屏蔽门时，能与屏蔽门联动开闭。
②列车运行时能可靠锁闭。
③能对单个车门进行隔离。
④在列车收到开门信号时才能正常打开。
⑤在紧急情况下，乘客能手动解锁开门。

城市轨道交通车辆多在地下运行，为充分利用限界，车辆与隧道之间的安全间隙较小，乘客将身体任何部位伸出窗外，容易发生危险。因此，设计车窗结构时，应避免发生上述问题。目前，城市轨道交通车辆的活动车窗多采用车窗上部绕转轴向车内旋转约一定角度的结构。
城市轨道交通车辆的司机室前端窗玻璃采用夹层安全玻璃。两层玻璃之间的夹层内设有透明胶膜。在玻璃破裂出现裂纹时，胶膜和碎玻璃不易脱落，可以避免伤到司机，同时，又不会影响到司机的视线。车辆其他的玻璃，如客室车窗、车门窗多采用钢化玻璃，玻璃损坏后会产生许多细小的玻璃颗粒，不易伤到乘客。
(1)列车应具有既独立又相互协调配合的电气、摩擦制动系统，并应保证车辆在各种运行状态下所需的制动力。
(2)当电气制动出现故障丧失制动能力时，摩擦制动系统应能自动投入使用，并应保证所需的制动力；列车应具备停放制动功能，并应保证列车在超员载荷工况下停车在最大坡道时不发生溜车。

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