航空公司的管理智慧(doc 35页)

航空公司的管理智慧目录：
一、 企业再造实施 大陆航空 从沼泽中起飞
二、 持续兑现品牌承诺
三、 当竞争对手以低价格奉献高价值之时
四、 个性营销三部曲
五、 MKXZ思考 航空公司运营中的隐含价值
六、 精益标杆 深圳航空 居”危”思危的管理方略
七、 客户忠诚度培育 新加坡航空 两个忠诚度创造非凡价值
八、 品牌成长 国泰航空 品牌故事多
九、 低成本战略实施 美国西南航 让成本低到能和汽车竞争
十、 如何成功实施低成本战略
十一、 个性营销 英国棕榈 &维珍航空：专注铸就传奇

 

航空公司的管理智慧内容摘要：
　　众所周知，与其他行业相比，航空公司似乎显得更加脆弱：由于庞大的固定成本，销售收入上的微小波动就可能会给公司带来巨大影响。罗兰•贝格咨询公司在一份报告中称，航空公司60%左右的成本在中短期都是固定成本，这种特殊的成本结构决定了航空公司更愿意在成本控制上多下工夫。尤其当西南航空公司成为业界明星，其光辉案例成为管理大师教材新宠的时候，低成本运营的理念和方法迅速被传播和模仿。
　　大陆航空也不例外。在上世纪70年代初，大陆航空就把依靠低成本营运取得成功的西南航空公司作为自己的对手，“师夷长技以制夷”，开始努力从各个方面削减运营成本。
　　比如，公司设立了节约燃油奖——如果飞机的油料消耗率低于一个特定的值，飞行员们就能得到奖励。这个计划听起来不错，减少了油料成本，符合低成本策略。但是它带来的一个意想不到的影响是，许多飞行员在降低飞行速度和减少空调使用上做文章；随之而来的连锁反应是，旅客不得不遭受闷热、流汗和晚点的待遇。因为需要重新安排那些因错过了航班而不得不乘坐其他航空公司班机的客户，还必须为加班的员工付加班费，公司的花费反而更大了。
　　此外，公司还将头等舱座椅拆除换成普通座椅以增加座位数量，可是由于天气原因常常会更换机种，所以往往只好让一架全是普通座位的飞机飞长途线路。这样的服务令一些购买了头等舱机票的客户极为恼火——旅客在忍受疲劳的同时，还要遭受晚点之苦。

..............................