物流与配套信息和服务(doc 13页)

物流与配套信息和服务内容摘要：
　　物流目前有很多的概念，那么在它的范围之内，我们还是要考虑公司的运营，采购配送这一个设备维护等等，另外在这年，我们会看到几个很多的业务将会越来越融合在一起，另外，他会融合到我们看到有一些趋势，运输越来越跟其他的行业能够更好地结合在一起。那么包括也进入到国际化的领域，有一些的物流他本身就是不断演化的行业，它也包括了一些财务方面的管理来确保将我们这个风险降到最低，也需要技术和信息的支持，另外物流也要跟市场很好地联系在一起获得更好的支持。另外我们还要随时监控路上货物的情况。另外，如果我们物流方面做得不好的话，有可能会带来很多风险，我们这个结算会比较晚，或者货物在路上损失或者丢失，就会丧失很多的顾客。
　　现在就请我们第一位讲者——索加先生，也就是丘博保险的行政高级总裁来跟我们讲一下物流当中保险所扮演的一个角色。有请索加先生！
　　索加：谢谢主席先生！我也感谢各位嘉宾那么非常荣幸被邀请参加这一次的会议，也非常感谢大家对我的这个热情款待。我希望跟大家从保险这个角度来讲一下“物流”这个话题，（我们这个幻灯片能打上来吗？）
　　那么当我们听到这各保险的时候，我们经常会想到很多的感觉：有时候觉得很无聊，有时候不高兴，有时候觉得保险挺有意思，实际上保险有很多的角色包括在供应链里面，我们今天会讲一下不同的角色从不同的角度，一方面他是一个令人讨厌的事物，另一方面他是一个金融的工具，最终他也成为各位业务的伙伴，实际上在参与方中利益会有冲突，在目标的不一致，但是他为什么会带来的压力和紧张局面，率外也会带来一个商机，我们实际上我们知道保险在管理风险大家来说是一个角色，除此之外保险还有一些隐藏的角色，实际上我还会讲到从策略的角度来使用保险，会使你更好地保留顾客，实际上再保险在各位供应链活动当中有三个级别的参与，首先每一个每一个级别他们都会由上往下，每一个级别对你的组织带来更重要的关系，我们讲会仔细地讲这三个级别的组织方式。
　　实际上，作为在这个运输链当中不同的参与方是由不同的要求，包括实际上保险也是有其中一个要求。那么第一个例子也就是金融机构有时候要求你要提供一个保险证明才能够给你开信用证，货物得到保险的话，你在信用证这方面有一个要求。我们在承运商需要保险的证明来确保这个陆运商他是有一个法律的保护。就是法律保险保护，来确保他拿到这一批货之后为其承担一个责任。政府也要求这方面的保险，如果保险证明的话陆运上也没有办法获得执照，美国也是这样子，亚洲的韩国在2005年1月1日也有相应的要求，在每个例子当中，保险都是啊一个满足要求的一个行为，如果是这样子的话当然是必须要做的一件麻烦的事，我们有时候觉得是为了满足这种要求去做很多事情，那么实际上，在这个角度来说，是实际上最简单，关于你怎么样去合归、怎么样去做麻烦的书面文章，但是这个角色很重要。但是保险还有其他的一些角色我们会讲得更加重要。
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