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物流运筹产业建立全球竞争力的策略模式(doc 53页)

所属分类:
物流管理
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物流运筹产业建立全球竞争力的策略模式(doc 53页)内容简介

物流运筹产业建立全球竞争力的策略模式目录:
壹、 物流运筹产业国内外现况…………1
一、物流运筹产业的分类与业务…………1
二、物流运筹产业的运输流程…………2
三、营运规模与信息化程度…………5
四、综合分析…………10
五、现阶段物流运筹产业现况的特性…………11
六、国外目前发展的趋势…………14
七、台湾目前的现况与国外的比较…………18
贰、 台湾物流运筹产业可能的营运模式…………23
一、物流运筹产业的SWOT分析…………23
二、同业水平整合…………26
三、跨业垂直整合 (Integration)…………28
四、可能提供的物流服务…………32
五、综合分析…………38
参、 e化可行方式、模式、与机会…………40
一、e化的方式…………40
二、e化的策略营运模式与机会…………43
肆、 策略建议…………49

 

物流运筹产业建立全球竞争力的策略模式内容摘要:
  根据交通部航政司委托资策会推广服务处于民国88年所进行的计画「航港电子资料交换(EDI)应用推广计画」,粗略的将物流运筹产业区
分为下列几个不同的行业别:
  (一)关税总局 (包括关税总局及海关各关区)。
  (二)报关行 (Customs Broker) :专门负责报关、清关,点交等业务。
  (三)船公司/航空公司 (Carrier) :企业主自己拥有船或飞机,负责国际运输服务。
  (四)船务代理业 (Shipping Agency) :主要代表国内外船公司在国内代理承揽该船公司进出口货物的运输业务,主要位各类型产业客户提供服务,业务范围包含运输、并装、船运等,并同时经营Door-to-Door全程中转运输、清关业务,以及专责负责客户进出口货物报关业务及货柜转运通关业务。其业务内容类似于海运承揽业,但是只针对专属的船公司,而海运承揽业者则会接洽不同的船公司,找寻最合适的长程运送货运公司。
  (五)内陆货柜集散站 (Container Yard and Terminal Warehouse) :其业务范围包括货柜与货物之点收装卸储存、报关与清关、进口转运与复运出口、保税仓储,以及物流中心 (Distribution Center) 。其中Container Yard是属于海运业的货柜场,而Terminal Warehouse是指空运货栈。
  (六)物流中心(Warehouse Distribution Center) :其业务范围包括卸柜、归类、检货、理货、贴标、包装、流通加工,与退货管理等,主要进行货柜货品之分类与配送至大型仓储或是收件人指定之仓储。通常物流中心的资本额需要三亿以上,得以货主收件人 (Consignee) 为名义,自国外办理进口,亦即在进口货物抵达后,办理进口报关后即进入物流中心进仓储存,并依照真正货主 (Actual Consignee) 的订单出货指定,再将货物 (或经由流通加工后) 再配送至订单指定地点。


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