某汽车线束有限公司六西格玛推进案例分析(doc 48页)

某汽车线束有限公司六西格玛推进案例分析目录:
第一阶段：项目界定
第二阶段：项目测量阶段电线长度偏长造成的浪费
第三阶段：项目分析阶段
第四阶段：项目改进阶段
第五阶段、项目控制阶段

 

 

某汽车线束有限公司六西格玛推进案例分析内容提要:
    项目选择:
    汽车行业零部件价格每年都以一定比例下降，降低生产成本是汽车零部件企业必须面对的客观现实。在公司领导大方向的指引下，我提出了降低开线工序质量损失的项目，经过咨询公司和金亭公司领导的论证与评价之后，正式批准立项。
    线束制造主要过程包括前工程开线打钉、后工程装配、QC检查及包装，前工程所用材料金额占总用料的70%以上，设备占全过程80%以上。
    开线工序包括手工开线（C351开平线）、自动开线（KOMAX、C451、K333、C551等自动开线打钉机）。降低劣质成本首先想到的是降低内部损失，比如不良率、返工、返修。后来统计03年1-6月份各种不良率包括工序内不良、批量不良、零星不良累加一起，外销平均286ppm，相当于5.00σ水平，内销平均900ppm,相当于4.63 σ水平，改进空间不大。而工序质量损失还包括计量设备费用、检定周期、电线浪费、端子损耗、电线尾和端子尾等等。也就是要在整个开线工序中寻找并设法降低劣质成本。

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