城市机动车污染物排放控制(ppt 91页)

主要内容
城市机动车污染物排放控制
1981-2000年北京城近郊区大气NOx年均及采暖和非采暖期浓度的年际变化
1998-2010年北京城近郊区大气NO2年日均浓度的年际变化
1984-2000年北京城近郊区大气CO年日均浓度的年际变化
1998-2010年北京城近郊区大气CO年日均浓度的年际变化
北京市1981-2000年城近郊区总悬浮颗粒物的年际变化趋势
1998-2010年北京城近郊区大气PM10年日均浓度的年际变化
对北京市大气污染成因来源的长期研究的结果表明：北京市当前大气污染的特征
大气复合污染
具体表现为：  二次污染加重 #       大气氧化性增强----臭氧增高 #       细粒子污染严重，能见度降低
2005-2010年北京市臭氧超标天数和小时数
PM2.5 particle in Beijing in 1999
2004年和2000年PM2.5源解析结果比较
Emission control of Internal Combustion Engines
机动车排放的污染物种类
EngineCylinder
汽油机和柴油机排放污染物的数量随汽车工况变化而且变化
汽油车 Other Emissions
燃烧排放的污染物
汽油机的工作原理
Stoichiometry等当点
汽车污染物产生来源
汽油车行驶工况对排放的影响
汽油机车排放控制技术和对策
主要控制技术
降低污染物排放的发动机技术
汽油车尾气排放后处理技术       三效催化净化技术(TWC）
氧传感器闭环控制原理
三效催化净化技术(TWC)
三元催化转化器使用条件
后处理技术LNT(lean NOx trap)技术
后处理技术选择性催化还原技术(SCR)
汽油车排放污染控制的新发展
汽油车排放污染控制的新
汽油, 柴油发动机的区别
柴油与汽油发动机排放污染物的差异
碳烟生成路径
Pollutants and Air-fuel ratio
柴油车行驶工况与排放
控制柴油机污染物排放的发动机技术
柴油车排气后处理技术
Particulate Trap(颗粒补集器)
DOC(Diesel Oxidation Catalyst）技术
DPF(Diesel Partieulate Filter)技术
后处理技术
常用控制路线
汽车排放污染控制
汽车排放污染控制
新型动力车Advanced Technology
未来汽车技术
交通规划与交通管理
控制方程
减少空气污染的交通管理对策
中国新车排放控制标准China’s vehicle emission control standards
机动车尾气控制
不同轿车的NOx排放和燃油经济性
北京市近年机动车污染控制措施
完善I/M制度, 削减污染存量
促进老旧车更新淘汰
提高油品质量
VOC排放控制
存在的问题
谢谢！

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