珠三角港口物流竞争力评价和竞合策略研究(PDF 74页）

4珠三角港口物流竞争力的因子分析
4．1因子分析法概述
4．1．1常用的竞争力评价的方法
4．1．2传统排行方法的局限性
4．1．3因子分析法的定义
4．1．4因子分析的数学模型
4．1．5因子载荷的统计意义
4．1．6因子分析的基本步骤
4．2运用因子分析法评价各港口竞争力
4．2．1港口竞争力评价原始指标选择及定义
4．2．2综合竞争力指标体系建立原则
4．2．3港口竞争力因子分析
4．各大港口的“竞合”需以政府宏观调控为基础。即以政府有效的政策为
4．各大港口的“竞合”需以政府宏观调控为基础。即以政府有效的政策为杠
4．珠海、东莞、中山、惠州等港口均开辟有至香港或深圳(李荣平等，2004)
5港口竞争合作理论的分析和论证
5．1现代竞争合作理论的发展
5．2竞争合作理论的实质
5．3运用Bertrand模型论证港口竞合理论
5．3．1伯川德(Bertrand)博弈模型
5．3．3用伯川I德(Bertrand)博弈模型论证港口竟合理论
5．3．．2港12物流整合模型
5．成立委员会统筹珠三角区域海港的协作与发展，重新认识海港的协作、
表4．1各港口竞争力原始数据表
表4．2总方差解释表
表4．3主成分因子权重
表4．4旋转前的因子(主成分)系数矩阵
表4．5旋转后的因子(主成分)系数矩阵
表4．6因子得分系数矩阵
表4．7各港口因子得分情况表
表5．1两港口合作前后的收益结果
表5．1中列示了当替代系数d∈(o．1，0．9)范围内变动时，两个港口在竞争和
表5．2两港口合作前后的总收益结果
表5．2中列示了当替代系数在d∈(0．1，0．9)范围内变动时，在竞争和合作两
表5．3两港口竞争与合作后的经济总福利结果
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