中青旅组建战略联盟(doc 5页)
中青旅组建战略联盟(doc 5页)内容简介
中青旅组建战略联盟内容摘要:
战略联盟作为九十年代兴起的一种组织形式已经成为企业提升成本竞争力、分散创新风险,实现跨区域与跨国经营所采取的一种战略模式。从企业竞争力的角度来看,战略联盟是组织方式,更是战略手段。作为战略手段的战略联盟主要有四个方面的效应。
1、规模经济。规模经济是实现企业低成本竞争优势的常用途径。企业通过组建战略联盟的形式,分摊研发成本、营销成本、生产成本可以获得规模经济带来的利润。目前,70%以上的战略联盟都是基于技术开发的战略联盟。而技术战略联盟的一个主要目的就是实现R&D的规模经济。
2、范围经济。范围经济是一种通过不同价值链之间或者同一价值链上的不同环节相互整合从而取得的协同效应。在旅游行业,通过客户聚集商与服务提供商的战略联盟有可能产生一种附加的利润,这种利润很大一部分来源于寻找、谈判、签约、监督等交易成本的节约。
3、速度经济。战略联盟在九十年代兴起的一个原因是自九十年代起,全球已进入一个变化的时代。速度成为企业竞争优势的一个来源。战略联盟可以节约企业进入新的市场、开发新的产品、积聚新的资源的时间,从而实现速度经济。
4、共生经济。企业之间相互学习,实现优势资源的互补被证明为企业获得高寿命的有效途径。企业着眼于整个联盟的竞争力的提升而不是自身竞争力的提高,可以使得企业获取更加持续的竞争力。思科系统、丰田汽车都是共生经济的获益者。
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战略联盟作为九十年代兴起的一种组织形式已经成为企业提升成本竞争力、分散创新风险,实现跨区域与跨国经营所采取的一种战略模式。从企业竞争力的角度来看,战略联盟是组织方式,更是战略手段。作为战略手段的战略联盟主要有四个方面的效应。
1、规模经济。规模经济是实现企业低成本竞争优势的常用途径。企业通过组建战略联盟的形式,分摊研发成本、营销成本、生产成本可以获得规模经济带来的利润。目前,70%以上的战略联盟都是基于技术开发的战略联盟。而技术战略联盟的一个主要目的就是实现R&D的规模经济。
2、范围经济。范围经济是一种通过不同价值链之间或者同一价值链上的不同环节相互整合从而取得的协同效应。在旅游行业,通过客户聚集商与服务提供商的战略联盟有可能产生一种附加的利润,这种利润很大一部分来源于寻找、谈判、签约、监督等交易成本的节约。
3、速度经济。战略联盟在九十年代兴起的一个原因是自九十年代起,全球已进入一个变化的时代。速度成为企业竞争优势的一个来源。战略联盟可以节约企业进入新的市场、开发新的产品、积聚新的资源的时间,从而实现速度经济。
4、共生经济。企业之间相互学习,实现优势资源的互补被证明为企业获得高寿命的有效途径。企业着眼于整个联盟的竞争力的提升而不是自身竞争力的提高,可以使得企业获取更加持续的竞争力。思科系统、丰田汽车都是共生经济的获益者。
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