欧洲第三方物流(doc 15页)

欧洲第三方物流内容摘要：
　　欧洲第三方物流(3PL)重工业比重要远远大于美国，在欧洲物流服务市场中，约1／4是第三方物流。企业希望利用第三方物流的杠杆作用，减少分销总成本，把精力放在主要核心的竞争方面。第三方物流在提供增值服务方面做了大量的工作。 由于美国第三方物流扩大增值服务，营业收入以2位数持续发展。许多公司决定寻求外部仓储运作，使合同制物流不断增加。
　　第三方物流(以下为3PL)作为一项外包服务行业，在欧洲已经有好几百年，物流领域许多著名的企业在中世纪就有踪迹，其祖先提供组配、仓储、运输以及在几百个公国和候爵领地之间的通关服务。这些历史悠久的服务商已经成长为象Schenker、Kuehne＆Nagle和Danzas那种规模的企业，目前为欧洲大多数制造企业、零售商和批发商提供物流服务。 
     现在欧洲第三方物流企业行列里已经加入了象Ryder物流、BAX环球、Penske物流、Schneider物流和UPS环球物流等以美国为基地的公司。这些后来者发现如果能够提供差异性服务，欧洲仍然有很多的发展空间。 
     目前，第三方物流在欧洲的比重要远远大于美国。根据UPS环球物流提供的资料显示，欧洲1290亿欧元的物流服务市场，约1／4(310亿欧元)是第三方物流，而美国的比重则远远低于10％。该公司预测，2002年欧洲第三方物流将达到28％。 
      第三方物流在欧洲真正启动是在80年代末和90年代初，欧洲经济一体化之前。到80年代末为止，新开设的欧洲配送中心(EDC)，大多数是美国公司自己运作。直到这些美国公司认识到第三方物流服务更具灵活性，并且提供多样性服务才能满足新成立的欧洲联盟的 需求。欧洲第三方物流企业运作的EDC数量在90年代激增。目前，如有一家欧洲公司运作自己的EDC，则另有10—12家将物流运作交给TPL。
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