船用柴油机行业报告(pdf 33页)

行业篇.......5
1. 国产主机装船率近年急剧下降................. 5
1.1 XX年以来我国船用柴油机发展严重滞后...................................5
1.2 国产主机产量的增速落后于国产船舶产量的增速...........................6
1.3 我国当前缺口较大的机型主要是低速大功率柴油机.........................7
1.4 中国船用柴油机的制造行业景气周期较长.................................8
2. 我国船用柴油机主机制造在世界上的地位..................................8
2.1 自XX年起世界造船业已开始迈进稳步增长的时代..........................8
2.2 低速柴油机是当今民船的主要推进装置....................................9
2.3 世界船用主机的制造中心随着造船中心的转移而转移........................9
2.4 中国船用柴油机在世界的位次.……………………………………………………10
2.5 中国船用主机世界位次较落后的主要原因分析........................11
2.6 当前低速柴油机的品牌只有三种………………………………………………13
3. 世界船用柴油机需求预测...................... 14
4. 我国船用柴油机需求预测...................... 15
5. 后WTO 过渡期对我国船用柴油机制造业的挑战.........................18
6. 低速船用柴油机关键部件国产化的重大进程..........................20
7. 我国船用柴油机制造应当有更大的发展..............................21
公司篇………………………………………………………………………………22
8.国内船用柴油机企业概述........................ 22
9. 重点公司推荐--沪东重机（600150） ... 23
9.1 沪东重机近年来的产销简况............. 23
9.2 沪东重机的“准”垄断地位论述..... 25
9.3 航运指数对沪东重机的影响............. 25
9.4 芦潮港生产基地的启用对公司产能的影响..........................26
9.5 中船实业战略-打造世界最大的造船类股票.........................28
9.6 沪东重机未来五年业绩预测............. 29
9.7 世界船用柴油机行业的估值............. 31
9.8 投资建议............................................ 32
投资评级的说明.................................... 33
重要声明................................................ 33

 

目前中国进出口货物的运输90%是由外国船队和租用的外国船舶运输的，因为国有船队太小，仅能承担国家10%的货物进出口运输。这很可悲，也很可怕。其实更可悲和更可怕的是，我国船舶配套业（船用设备制造业）发展严重滞后，尤其船用柴油机XX年国内装船满足率仅为45%。随着中国三大造船基地：长兴岛基地、龙穴岛基地和中船重工集团环渤海湾基地的蓬勃兴建，这种短缺状况更显得严重。

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