新世纪中国家庭轿车进入“启动期”(doc 9页)

新世纪中国家庭轿车进入“启动期”内容摘要：
   ２０００年岁末，中国各轿车企业你追我赶地推出一款又一款新车型，令关注汽车业的公众应接不暇。
    １２月１２日，一向生产高档轿车的上海通用公司瞄准中国家庭消费推出的十万元的“赛欧”，其ＡＢＳ刹车系统，双安全气囊的高配置吸引了１５０多家媒体涌向上海，先睹为快。
    １５日，经济车型的生产大户——天津夏利发布档次提升，价格翻番的新车型——十二三万元的夏利２０００；
    刚刚由国内汽车业的“黑马”——某集团控股的XXX杯更是出手不凡：１５日，某通用公司雪佛兰“开拓者”越野车下线，次日，某客车公司推出“中华”轿车。由中国人拥有全部知识产权，由国际最权威的设计公司、设备供应商提供车型与装备生产的这款中高档轿车，令人耳目一新。
    而在同时，日本某某公司的社长飞到四川成都，为某某考斯特旅行车的下线添彩；
    一向埋头苦干的广州XX也耐不住寂寞，举行了３００００辆新车下线庆祝活动；
    ２４日，上海大众又在珠海赛车场发布了加装了蜗轮增压发动机的桑塔纳２０００ＡＴ新车。不但能看，而且能开，让前往采访的记者过了一把车瘾。
    观察家称，在不到一个月的时间里，以超过以往三五年的密度，如此众多的新车型问世，实属中国汽车工业史上的创举。推动中国汽车业不失时机地作出反应，用提高性能价格比、突出安全与环保的多种层次的新型轿车去满足中国老百姓不同口味的选择，将使中国家庭轿车启动。
    呼唤新一代的“领航产品”
    世界经济发展的规律表明，汽车工业对国民经济的推动作用，要远远超过一般消费类产品。在国外，轿车工业被称为“bell sheep”，意为挂铃铛的领头羊，形象地概括出它对整个国民经济产业群的波及效益和导向作用。
    如果汽车工业的第一个百年带给人类的是大规模高效率生产模式，那么汽车工业下个百年将是对各种新兴技术的兼收并蓄。计算机、全球卫星定位、新型轻质坚固材料、新能源，也许最重要的莫过于电子设备了。二十年前，汽车的电子器件的含量基本是零，现在电子器件约占成本的百分之十，汽车工业在美国已经超过五角大楼成为电子产业的最大用户。明天，智能化交通系统将是２１世纪横跨多种领域的庞大产业。

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