基于“用户满意”的汽车营销管理.doc13

作为一项国家的基础产业，汽车工业一直是产业关联度大、技术涉及面广、消费拉动力大的重要产业，对整个国民经济的增长与经济总量的扩张具有重大的影响力。所以，中国汽车产业受到了国家一贯的重视和扶植，国家将汽车产业作为主要的支柱产业来发展，并把汽车作为拉动个人消费、启动市场、扩大内需的重要产业。随着我国市场化改革的日益深入，国家对于汽车产业的培植也从计划时代的调拨控制演化成方向性规划与市场消费环境的优化。在企业经营不断市场化的宏观环境下，国内汽车厂商应以全新的发展模式和竞争规则来重塑自身的企业定位和发展方向。尤其是在我国加入WTO后，中国的汽车产业已卷入全球汽车产业体系之中，国内的汽车企业所要面临的将是经济全球化和世界经济一体化的浪潮冲击，这就逼迫国内汽车企业必须不断的追求持续发展、在创造差异化的竞争优势的同时，获取高水平的投资回报率。

 

随着我国正式成为WTO组织第143个成员国，国外的汽车厂商将在中国获得贸易权和分销权，因此，中国汽车业不仅在制造领域，而且在流通领域也将面临全新的竞争格局。相对于汽车制造工业，我国的汽车销售与售后服务产业显得更为稚弱。由于历史的原因和环境的限制，汽车租赁、汽车金融服务、二手车经营等许多领域，均处于非常低层次的发展阶段。汽车销售与售后服务也是在近年才由低阶的批发零售为主转向特许销售服务为主，国内对于汽车营销理念的认识与探索尚处于国外经验与国内环境逐渐相结合的初步阶段。
..............................