宝供物流的故事（DOC 10）

编者按：
　　宝供储运是国内比较知名的物流企业，回顾该企业的成长历程，对后来者无疑有所启示，即使对于非物流企业来说，从其创始人的奋斗精神和一系列的商战故事中也可以找出对自己有价值、有启迪的参考。希望各个企业，乃至渴望创业的准企业家们都能够仁者见仁，智者见智，挖掘出其中的瑰宝。
本文从即日起开始连载，今天是第一部分，以后的部分将在该栏目内连载，敬请关注。

赔了一笔、赚了三年
宝供储运的总经理和创始人--刘武，学历是高中毕业。这里特别强调一下刘武的学历，只是因为在现实中它的思辨能力和对企业发展的前瞻性认识相当出色。也许这又一次证明了文凭并不是衡量个人能力的完全标准。
　　刘武在1992年承包了广州的一个铁路货物转运站。在那个时候，这个小小的转运站在铁路货运方面已经开始小有名气，这主要就是因为它承担下来的货运任务大多都能及时完成，运输的质量比较好，仓库也比较干净，另外他的货运站也是当时唯一一家能够提供24小时货运仓储服务企业。也正是因为这些原因，1994年刘武终于迎来了一个对自己和自己未来事业都将产生巨大影响的客户--宝洁公司（P&G）。
　　1994年，美国宝洁公司进入中国市场，并在广东地区建立了大型生产基地。对于刚刚进入中国市场的宝洁公司来讲，产品能否及时、快速地运送到全国各地，是其能否快速抢占中国市场的一个重要环节。1994年的广东，国营储存和运输两种不同类别的公司占据了物流行业的主导地位。宝洁公司首先联系的就是这些大型国营储存和运输公司，但却发现这些公司要幺只管仓库储存，要幺只负责联系铁路运输，而且，搞储存的仓库却又脏又乱。更严重的是，这些国营单位职工每天5点半就下班，其后想发货也找不到人。而搞运输的只要货物一送上火车，就概不负责了，货物何时到站，有没有人接货，货物破损率情况等等，与他们再没有任何的关系。几个月后，宝洁终于忍无可忍，开始把目光投向了民营储运企业。

..............................