中国消费者眼里的豪华轿车品牌(doc 8页)
中国消费者眼里的豪华轿车品牌(doc 8页)内容简介
中国消费者眼里的豪华轿车品牌
2000-2003年,作为先入者,奥迪在中国高档车市场的耕耘获得了丰厚的回报。
随着这片市场的持续增温,久久观望的其它各豪华品牌终于按奈不住,纷纷投资设厂,希望通过在价格上更具竞争优势的国产化产品瓜分得更大市场份额,赢取更大的利润。
2003年末,国产宝马上市。
2004年内,国产凯迪拉克CTS即将面世。接踵而来的还会有奔驰E级。
有消息称,沃尔沃正考虑将S40引入中国生产。
被重新命名为雷克萨斯的凌志,也公布了其雄心勃勃的中国市场发展策略。
丰田公司专务董事丰田章男说,中国有潜力超过美国,成为世界上最大的豪华汽车市场。几大豪华品牌对这一潜力巨大的市场都寄予了重望。
在高档车市场的竞争中,除去产品层面的拼杀外,更大程度上是品牌之争。今后的中国高档车市场不会再是奥迪的独舞,一场品牌大战刚刚拉开序幕。
中国的汽车消费者当前对这些豪华品牌作何评价呢?
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2000-2003年,作为先入者,奥迪在中国高档车市场的耕耘获得了丰厚的回报。
随着这片市场的持续增温,久久观望的其它各豪华品牌终于按奈不住,纷纷投资设厂,希望通过在价格上更具竞争优势的国产化产品瓜分得更大市场份额,赢取更大的利润。
2003年末,国产宝马上市。
2004年内,国产凯迪拉克CTS即将面世。接踵而来的还会有奔驰E级。
有消息称,沃尔沃正考虑将S40引入中国生产。
被重新命名为雷克萨斯的凌志,也公布了其雄心勃勃的中国市场发展策略。
丰田公司专务董事丰田章男说,中国有潜力超过美国,成为世界上最大的豪华汽车市场。几大豪华品牌对这一潜力巨大的市场都寄予了重望。
在高档车市场的竞争中,除去产品层面的拼杀外,更大程度上是品牌之争。今后的中国高档车市场不会再是奥迪的独舞,一场品牌大战刚刚拉开序幕。
中国的汽车消费者当前对这些豪华品牌作何评价呢?
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