逸泉山庄交通策划案(doc 8页)

逸泉山庄交通策划案内容简介:
    因为逸泉山庄为休闲度假性质,所需要的运力不平衡.表现为早晚人多,白天人少;节假日人多,平时人少.有时可能一趟车只有十几个人坐,而有时可能人多不够座位.看来要中巴、大巴结合使用才行.
    建议业主和探访、度假者买票乘车；看楼盘人士由售楼部人员带领免费乘车; 职员凭证免费乘车。由于预售期以看楼盘人士为主, 此时只有支出没有收入；费用为：购车运营开支、临时租车开支.由于入住初期乘客少,而且仍有部分为看楼盘人士,估计需要买票的也不多;
    根据购车与租车的每车次成本比较(5.4元/座、10元/座、5.8元/座),建议购车组建逸泉山庄穿梭巴士线。可在预售期购车1台,入住期再购车1台;如运力一时不够或坏车,租车解决问题;以后随发展再作调整.总体规划需要考虑在逸泉山庄适当位置设立汽车站场，另外可以在逸泉山庄靠近105国道边的位置设立公共汽车候车亭(须向有关部门申办手续),利用公共交通来补充穿梭巴士班次之间运力的不足;让乘客自行选择穿梭巴士或公共汽车.
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