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飞行性能和飞行品质培训教材(PPT 45页)

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品质知识
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飞行性能和飞行品质培训教材(PPT 45页)内容简介
最大平飞速度(Vmax)
 飞机的最大平飞速度是在发动机最大功率(或最大推力)时飞机所获得的平飞速度。
影响飞机最大平飞速度的主要因素是发动机的推力和飞机的阻力。
由于发动机推力、飞机阻力与高度有关,所以在说明最大平飞速度时,要明确是在什么高度上达到。
最小平飞速度(Vmin)
当飞机速度减小到某个程度时,机翼已经达到临界迎角,
进一步增加迎角将机翼失速,此时的速度称为最小平飞速度或失速速度。
飞机在一定高度上保持水平飞行的最小速度。飞机的Vmin越小,
起飞与着陆距离就越短,盘旋时的转弯越容易。
巡航速度(vC)
巡航速度是指发动机每千米消耗燃油最少情况下的飞行速度。
vC一般为最大平飞速度的70%-80%。这时飞机的飞行最经济,
航程也最大,发动机也 不大“吃力”。
对于运程轰炸机和运输机,巡航速度也是一项重要的性能指标。其单位也是km/h。
通常飞机不用最大平飞速度长时间飞行,因为耗油太多,而且发动机容易损坏,
缩短使用寿命。除作战或特殊需要外,一般以比较省油的巡航速度飞行。
爬升率( vL)  飞机的爬升率是指单位时间内飞机所上升的高度
(即飞行速度的垂直分量),其单位是m/min或m/s。  
爬升率大,说明飞机爬升的快,上升到预定高度所需的时间短。
爬升率是歼击机的一项重要性能。 
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飞行性能和飞行品质培训教材(PPT 45页)

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