地铁车站结构模板支架施工方案培训资料(doc 39页)

内容摘要
车站脚手架专项方案
一、编制说明
1.1编制依据
1、《建筑工程大模板技术规程》（JGJ74-2003）；
2、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）；
3、《建筑抗震设计规范》（GB50011-2002）；
4、《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ166-2008）；
5、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）；
6、《钢管脚手架、模板支架安全选用技术规程》（DB11/T583-2008）；
7、《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008）；
8、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）；
9、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001)；
10、《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91)；
11、《城市轨道交通工程测量规范》(GB50308-2008)；
12、《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999 2003年版）；
13、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB 50204-2011）；
14、《建筑施工现场环境与卫生标准》（JGJ146-2004）；
15、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）；
16、《建筑机械试用安全技术规程》（JGJ33-2001）；
17、其它有关国家、山东省、青岛市现行技术标准、施工规范和规定等；
18、青岛市地铁1号线一期工程土建土建二标招投标文件及设计施工资料。
1.2 编制原则
1、确保技术方案针对性强、操作性强；施工方案经济、合理。坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性与实事求是相结合。根据工程地质、水文地质、周边环境及工期要求等条件选择最具实用性的施工方案和机具设备。
2、技术可靠性原则
根据本标段工程特点，依据青岛市及其周边地区类似工程施工经验，选择可靠性高、可操作性强的施工技术方案进行施工。
3、经济合理性原则
针对工程的实际情况，本着可靠、经济、合理的原则比选施工方案，施工过程实施动态管理，从而使基坑开挖施工达到安全、优质、高效的目的。
4、环保原则
施工前充分调查了解工程周边环境情况，紧密结合环境保护进行施工。施工中认真作好文明施工，减少空气、噪音污染，施工污水、废浆经沉淀并取得相关部门的批准后方可排放。

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