汽车行业创新组织的设计及管理(ppt 48页)

汽车行业创新组织的设计及管理目录：
1、信息流与非正式性组织
2、创新型组织的设计
3、创新过程中的界面管理
4、公司中央研究机构与事业部研究开发资源的均衡
5、创新绩效的测度与评价
6、研发部门绩效评价体系的设计

 

汽车行业创新组织的设计及管理内容提要：
内部创业机制：
财务指标或投资盈利并不作为唯一的和最重要的目标。
在动态的环境下把握未来的技术发展方向
为企业寻求新事业领域的发展机会；
把一些潜在的竞争及竞争者尽可能地消除在最初阶段。
推出不适合母公司或不被母公司所接受的新产品
留住高素质人才
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DFM(design for manufacturing)方法：
（1）要求设计部门尽可能使用较少的零部件；
（2）尽可能使用较多的标准件；
（3）制造方式应尽可能处于制造部门现有能力之内；
（4）避免过高的加工精度要求造成制造成本过高；
（5）设计时考虑用户对产品的使用要求。
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配对原则(Matching Principle)
对于一些特定的技术类型和研究领域，采取“配对原则”进行管理，也就是说，对来自公司的研究开发经费资助要求有相应的事业部研究开发经费相匹配，这将会产生两方面的效果:
(1)首先从事业部的角度而言，这将有助于加强事业部对公司技术发展的参与，并把技术成本观念引入到事业部中；
(2)从公司中央研究的角度而言，这有助于树立一种“内部用户”(internal customer)的观念，使得中央研究更符合事业部的需要。

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