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高速铁路挡土墙工程工字钢基坑支护施工方案(DOC 7页)

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工程设计
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相关资料:
高速铁路,挡土墙,工字钢,施工方案
高速铁路挡土墙工程工字钢基坑支护施工方案(DOC 7页)内容简介
坚持“安全第一,预防为主”的方针,
确保施工安全和行车安全。
工字钢吊运
工字钢土孔处理
工字钢堆放
工字钢施打
工字钢的拔除
工字钢的检验及矫正
打桩机械选择
施工过程安全措施
施打围檩支架(导向架)的设置
防挖断电缆措施
防接触网触电措施
防设备路料侵限措施
一适用范围
七安全措施
三工字钢施工的一般要求
二工字钢支护施工概况
五施工工艺
 ①拔桩起点和顺序:对封闭式工字钢支护结构,拔桩起点应离开角桩根以上。
 可根据沉桩时的情况确定拔桩起点,必要时也可用跳拔的方法。拔桩的顺序最好与打桩时相反。
 ②振打与振拔:拔桩时,可先用振动锤将工字钢接口振活以减小土的粘附,
 然后边振边拔。对较难拔除的工字钢可先用柴油锤将桩振下-300mm,
 再与振动锤交替振打振拔。有时,为及时回填拔桩后的土孔,
 当把工字钢拔至比基础底板略高时暂停引拔,用振动锤振动几分钟,尽量让土孔填实一部分。
 ③起重机应随振动锤的启动而逐渐加荷,起吊力一般略小于减振器弹簧的压缩极限。
 ④供振动锤使用的电源为振动锤本身额定功率的.倍。
 ⑤对引拔阻力较大的工字钢,采用间歇振动的方法,每次振动,振动锤连续不超过
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高速铁路挡土墙工程工字钢基坑支护施工方案(DOC 7页)