C8051F单片机的小型涡喷发动机控制系统(doc 11页)

  前  言
该小型涡轮喷气发动机具有结构紧凑、体积小、重量轻和推重比大等特点。可应用于军用和民用领域，例如靶机和用来侦察、攻击、护林的小型无人机等。发动机控制系统性能的优劣将直接影响发动机及飞机的性能。航空发动机控制系统的作用是根据控制杆指令，改变可控变量（供油量），以保证发动机推力（转速）按预定的规律变化，使发动机安全、可靠、稳定的工作，并获得最佳性能。
发动机控制系统传统上一直由液压机械式和气动机械式调节器实现。随着发动机控制和飞机系统之间联系的增加以及状态监视，故障诊断，参数显示等功能的扩充，飞机发动机一体化控制的水平要求不断提高。不论是三维凸轮计算元件还是膜盒组计算元件，它们所能综合计算的参数是很有限的。如要增加，势必带来重量、体积、成本的增加并且是难于实现的。传统式控制系统的发展受到限制。因此，在发动机控制中，采用计算机控制系统的要求越来越重要。
计算机控制系统用于发动机控制，具有提高发动机性能、降低燃油消耗、提高可靠性和改进维修性等优点。计算机感受的参数不受限制以及它的计算、逻辑判断、机内测试、故障诊断、存储记忆功能，加之与飞机系统易于接口，易于实现发动机状态监控，易于实现与飞机控制的一体化，使其发展具有很大潜力。

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