中国铁路行业研究分析(doc 44页)

中国铁路行业研究分析目录：
上篇：某年四季度铁路行业分析提要...........1
I行业整体运行综述...........1
II行业基本评价（SWOT）...........2
下篇：某年四季度铁路行业分析说明...........3
I 某年四季度铁路运输发展概况...........3
一、黄金周铁路运输稳步增长...........3
二、珠三角将大建高速铁路网...........3
三、我国铁路逐步走向客货分线...........6
四、我国铁路将发展大能力货运通道...........8
II我国铁路货运产品营销应加快发展...........10
一、现存铁路货运产品存在诸多问题...........10
二、铁路货运产品要加大营销力度...........12
三、要加大力度保障铁路运输能力...........16
III我国铁路集装箱联运的现状及未来发展分析...........19
一、目前我国铁路集装箱联运发展缓慢...........19
二、加快铁路集装箱联运的对策建议...........20
IV我国铁路利用外资的现状前景分析...........26
一、我国铁路利用外资基本情况...........26
二、我国铁路利用外资效益状况良好...........28
三、中国铁路利用外资规模小问题多...........31
四、未来我国铁路利用外资前景广阔...........33
V我国铁路建设BOT方式应用分析...........35
一、BOT方式应用子我国铁路建设的基本涵义...........35
二、BOT方式在参与我国铁路建设上的突出优点...........36
三、BOT方式应用于我国铁路建设的风险及分担...........36
四、铁路工程BOT项目实施的支持条件...........37
五、我国铁路工程项目采用BOT方式的可行性...........38
参阅：我国铁路提速促进钢铁工业发展...........41

 

中国铁路行业研究分析内容提要：
铁道部将投资珠三角城际轨道
据了解，11月3日，中共中央政治局委员、广东省委书记张德江在广州会见了铁道部部长刘志军，就广东铁路规划与建设达成共识：省部齐心协力，加快铁路发展。刘志军还表示，铁道部将投入资金参与珠三角城际轨道交通建设。
根据达成的方案，某年前，由两条主轴线--广州至珠海、广州至深圳和联络线--中山至虎门组成的珠三角城际快速轨道交通网主干架将形成，使城市快速轨道交通覆盖广东经济最发达的环珠江口核心地区，有效缓解该地区的交通紧张状况，争取在某年建成高速铁路约375.7公里，总投资约784.5亿元。尚待通过优化设计等措施降低造价，并形成“Ａ”字形快速轨道线网。
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洛湛铁路广东段初步确定走向
有关人士指出，洛湛铁路岑溪以南走向方案已初步确定，由此酝酿多年的茂湛铁路方案无疑被重新提上了日程。
根据方案，岑溪经广东信宜、高州在茂名接轨连通湛江，同时也从岑溪经广西玉林接黎湛线至湛江，而经信宜、高州铁路线将率先动工。
在粤西，正在规划建设的铁路有与广西相连的黎湛铁路复线、洛湛铁路、罗定至岑溪地方铁路。
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我国铁路逐步走向客货分线
在铁道部新近提出的我国铁路跨越式发展规划中，客运专线作为解决当前运输能力不足和运输质量不高的有效办法，被放在非常重要的位置上。建设客运专线，实行客货分线运输，是当今世界铁路发展的方向，也是我国铁路适应国民经济和社会发展需要，加快实现现代化的必然选择。
我国铁路一直沿用客货共线的运输模式。繁忙干线既要开特快旅客列车，又要开大量低速重载货运列车，客货列车由于速度差距大而互相干扰，加大了运输能力损失，延长了货物运到时间，直接影响运输质量。加之不利于市场细分，制约了服务质量的提升。特别是在连接大中城市和工业基地的繁忙干线，运输负荷始终居高不下，客货互争运能的矛盾十分突出。

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