中国航空业的重组之路(pdf 26页)

目录
前言 3
罗兰·贝格方法：关注战略，业务运营和资产平衡表 5
战略：企业为何需要准确的战略定位 6
业务运营和资产平衡表： 提高公司价值 8
收入： 采取“立竿见影”的行动 9
> 收入流失：必须马上停止 9
> 快赢！： 高效的方法 11
> 定价：强有力的工具 12
> 网络优化：提高收入 12
成本：降低成本的七种杠杆 13
> 机队优化：永远有价值 15
> 员工生产率：利用最佳计划工具 17
> 产品：精益管理带来更高利润 18
> 采购：走专业化之路 19
> 人力资源调整：系统人员过剩 20
> 薪酬协商：员工对企业再造的贡献 20
> 流程：改进效率的计划 21
资产负债表：挖掘有限空间 22
> 运营成本：越少越好 22
> 固定成本：如果不需要就彻底放弃 23
> 增加资本：让相关利益主体参与企业再造 23
成功因素：实现成功企业再造的十个原则 23
经验丰富的团队：关于罗兰·贝格战略咨询公司 25

前 言
新世纪的到来给中国民航业带来了新的机遇与挑战：国民经济的高速增长，世界贸易组织的加入，2008年奥运会的举办以及民航业的重组都为中国航空公司的发展提供了良好的宏观环境。可以说，中国航空公司的发展前景在亚洲乃至全世界都是最佳的。
中国航空公司必须尽快掌握应对危机、提高企业盈利能力的方法，积极进行全面调整，增强自身实力，培养并提高对危机的快速反应能力
但与此同时，世界航空业受世界经济发展减缓和9.11恐怖主义袭击的影响正处于低谷。中国经济向全球开放也必然带来很多风险，这些风险对中国航空业尤其不利。全球经济周期无疑会给中国航空公司带来巨大的负面影响。同时，中国民用航空市场管制环境的逐步放松也将对中国航空公司的竞争行为和模式产生深远影响，并进而作用于其运营和财务绩效。外部条件的变化要求中国航空公司必须作出积极反应才可以适应瞬息万变的市场环境。

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