高速公路运营管理调研报告(doc 30页)

高速公路运营管理调研报告目录：
1．高速公路收费所站人力资源配置模式 1
1．1  高速公路收费所站人力资源传统配置模式 1
1．2  精简配置模式 2
1．3  单公里定员模式 3
2．高速公路养护管理模式 4
2．1  高速公路养护管理模式的类型 4
2．1．1  自行养护模式 4
2．1．2  对外承包模式 5
2．1．3  计量式养护模式 8
2．1．4  绩效式养护模式 8
2．2  各种养护管理模式的比较分析 10
3．高速公路辅业经营管理模式 12
3．1  高速公路服务区经营管理模式 12
3．1．1 中部省份服务区经营管理中面临的共同问题 12
3．1．2  服务区经营管理存在问题的成因 14
3．1．3  发达省份服务区经营模式的思考 15
3．1．4  高速公路服务区经营管理模式的发展趋势 17
3．2  高速公路广告业务经营管理模式 18
3．2．1自营模式 18
3．2．2  拍卖模式 19
3．2．3  合作经营模式 20
3．2．4  独家租赁，买断经营模式 21
3．2．5  各种经营管理模式的比较分析 21
4．高速公路的战略预算管理体系 23
4．1  战略预算管理体系的概念及意义 23
4．2  战略预算管理体系的内容 24
4．3  战略预算管理体系的流程 24
4．4  中原高速的预算管理制度 25

 

 

高速公路运营管理调研报告内容简介：
    高速公路运营管理是一个内容繁杂的系统工程，包括费收管理、养护管理、辅业管理、预算管理等多方面的内容。由于我国各省高速公路的投融资体制、管理体制、经济发展水平、经营理念各有不同，因此它们所采取的运营管理模式也多种多样。如何选择一种适合自己需要的运营管理模式是每个高速公路经营管理单位都需要面对的问题。
1.高速公路收费所站人力资源配置模式
通过一年来对广东、浙江、湖北、河南、山东、安徽、福建等省高速公路管理机构和高速公路公司的调研走访，我们发现，高速公路收费管理模式的主要差别在于收费业务的人力资源配置模式不同，主要有传统型、精简型、和百公里定员型三个主要模式，介绍如下：

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