某公司热电站主要设备维护规程(DOC 135页)

7.6.4、油系统着火。
7.6.5.1、油系统压力下降、油量减少及主油泵声音异常；
7.6.5.2、油箱油位降低；
7.6.5.3、轴承油挡漏油，油管振动增加；
7.6.5.4、油系统着火。
7.6.5汽轮机油系统事故的现象：
7.6.6.1、启动辅助油泵，若仍不能维持油压则立即紧急停机。
7.6.6.2、发现油压降低或油箱油位下降时，应立即检查主油泵出口的高、低压油管道及有关管件，并采取有效措施堵漏；
7.6.6.3、检查油箱放油阀是否误开.
7.6.6汽轮机油系统事故的处理：
7.6、汽轮机油系统事故
7.7.1.10、轴电流的存在，会造成轴承的损坏。
7.7.1.1、发生水击或机组过负荷，引起推力瓦损坏；
7.7.1.2、轴承断油；
7.7.1.3、机组强烈振动；
7.7.1.4、轴瓦本身缺陷；
7.7.1.5、润滑油中夹带有机械杂质，损伤乌金面，引起轴承损坏。
7.7.1.6、检修方面的原因；
7.7.1.7、由于安装或检修质量不高，造成轴承受力分配不均，会使过载的轴承造成损坏；
7.7.1.8、油温控制不当，影响到轴承油膜的形成与稳定，严重时会导致轴瓦乌金损坏；
7.7.1.9、运行方面的原因。
7.7.1、轴瓦损坏的原因：
7.7.2.1、轴承回油温度超过75℃或突然连续升高至70℃；
7.7.2.2、主轴瓦乌金温度超过85℃，推力瓦乌金温度超过95℃；
7.7.2.3、回油温度升高且轴承内冒烟；
7.7.2.4、润滑油压下降至运行规程允许值以下，油系统漏油或润滑油泵无法投入运行；
7.7.2.5、机组振动增加。
7.7.2事故象征：
7.7、汽轮机轴瓦损坏事故
7.8.1.1动静部分发生摩擦的原因
7.8.1.2、动静间隙安装、检修调整不当。
7.8.1.3、动静部套加热或冷却时膨胀或收缩不均匀。
7.8.1.4、受力部分机械变形超过允许值。
7.8.1.5、推力轴承或主轴瓦损坏。
7.8.1.6、机组强烈振动。
7.8.1.7、转子套装部件松动油位移。
7.8.1.8、通流部分的部件损坏或硬质杂物进入通流部分。
7.8.1.9、在转子弯曲或汽缸严重变形的情况下强行盘车。
7.8.1事故原因：
7.8.2.1、动静部分摩擦使转子局部受热。
7.8.2引起大轴弯曲的主要原因：
7.8.3.1、机组振动增大，甚至强烈震动。
7.8.3.2、前后汽封处可能产生火花。
7.8.3.4、汽缸内部金属摩擦声音。
7.8.3.5、有大轴挠度指示表计的机组，指示值将增大或超限。
7.8.3.6、若是推力轴承损坏，则推力瓦温度将升高，轴向位移指示值可能超标并发出信号。
7.8.3.7、上下汽缸温差可能急速增加。
7.8.3、事故象征：
7.8.4事故处理方法
7.8、汽轮机动静部分摩擦及大轴弯曲
7.9.1.1、外来的机械杂质随蒸汽进入汽轮机内打伤叶片。
7.9.1事故原因
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