汽车的磨合维护培训教材(PPT 49页)

一、汽车磨合期的特点磨合期是指新车或大修后初运行阶段，一般为1000～1500km。
1.机件磨损快。机件表面较粗糙，加上新零配件间有较多的金属粒脱落，使磨损加剧。
2.故障多。由于机件在加工、装配时存在偏差及难以发现的隐患，
在磨合期间很可能出现机件卡死、发热和渗漏等故障。
4.耗油量大。为了保证磨合期小负荷运行，化油器安装了限速片，造成混合气偏浓。
同时，机件之间较大的摩擦阻力也使油耗增加。
汽车磨合期内如有异常应妥善处理，不可自作主张。汽车行驶至一定里程时，
应该进行检修和例行保养。磨合期满应更换润滑油，拆除限速片，
进行全面调整、紧固，使车辆达到正常技术状态。
二、磨合期维护内容
新车和修复车在磨合期满后，应进行—次磨合维护。
该维护一般由制造厂指定的维修厂家负责完成。其作业内容为清洁、检查、紧固有和润滑工作。
三、磨合期注意事项
1.新车、大修后及装用大修发动机的汽车都规定要进行不低于1000km磨合行驶，磨合期里程为1000～3000km。
2.在磨合期内，应选择较好的道路并减载限速运行。一般汽车按装载质量标准减载20%～25%，
并禁止拖带挂车；半挂车按装载质量标准减载25%～50%。
3.发动机内应加注较稀的优质润滑油。冷车起动后不能大轰油门，温度不足60℃不能起步行驶。
冷车起动后，要低速行驶，待各传动机件充分润滑后，以正常速度行驶。
4.驾驶员必须严格执行操作规程，保持发动机正常工作温度。磨合期内严禁拆除发动机限速装置
（如化油器限速片）。行驶中要及时换档，禁止用高速挡行驶低速车。
5.磨合期内认真做好车辆日常维护工作，经常检查、紧固各外部螺栓、螺母，
注意各总成在运行时的声响和温度变化，及时进行调整。
6.进口汽车按制造厂的磨合期规定进行（有些高级轿车按规定无磨合期）。
四、磨合行驶500km后的维护作业
1.路试查听机器运转情况及响声，观察各部仪表情况。
2.拧紧气缸盖、发动机前后托架、进排气歧管及底盘各部螺栓。
3.拆下机油盘，清洗机油盘及机油集滤器，更换滤芯，滤清机油（视情更换发动机机油）。
4.检查轮胎气压，紧固轮胎螺母，调整前轮定位。
5.检查制动油液面、变速器齿轮油液面、转向装置中齿轮油液面、燃油液面、蓄电池电解液液面。
6.检查各种电器的功用，检查各传动机构联接情况。
..............................