重大危险源评估报告(DOC 60页)

第一部分：化学品及企业标志
第七部分：操作处置与储存 
第三部分：危险性概述    
第九部分：稳定性和反应活性 
第二部分：理化性质
第五部分：消防措施 
第八部分：接触控制/个体防护 
第六部分：泄漏应急处理 
第十一部分：生态学资料
第十三部分：运输信息 
第十二部分：废弃处置
第十五部分：其它信息
第十四部分：法规信息 
第十部分：毒理学资料 
第四部分：急救措施 
表1-1 重大危险源辨识表
表1-2 校正系数取值表
表1-3  常见毒性气体校正系数值取值表
表1-4 校正系数取值表
表1-5 危险化学品重大危险源级别和R值的对应关系
表4-2  重大危险源档案内容检查表
表4.1  储配站重大危险源安全管理检查表
装卸设施的管线连接处、阀门、法兰等由于使用时间长或其他原因等使密封圈损坏，
使易燃易爆物品产生泄漏，遇点火源可能引发火灾、爆炸事故。
装卸车之前，要做好全面的安全检查，仔细察看周围环境是否符合装卸车条件，
装卸车工艺是否已经准备好，否则如果发生泄漏，而周围存在火种，就有可能发生火灾爆炸事故。
装卸车时压力不稳或流速过快，将产生静电，集聚的静电放电可产生静电火花，有引发火灾、爆炸事故的可能。
装卸车时，如果现场人员配合失误或者控制仪表发生故障，可能发生装车过满溢出；
或装车时鹤管没有对正；或快装接头脱落，使待装物质流到外面，遇点火源可能引发火灾、爆炸事故。
装卸车用的机泵及其他电气设备不防爆或防爆等级不够，产生电气火花，遇易燃物质或爆炸性混合气体容易发生火灾、爆炸。
装卸车系统要保持良好接地，控制输送物料速度不能太快，流速≤1.7m/s，
否则有可能造成静电积聚，从而引发火灾爆炸事故。
装卸车设施的管线连接处、阀门、法兰等由于使用时间长或其他原因等使密封圈损坏，
导致易燃液体产生泄漏，遇点火源可能发生火灾、爆炸。
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