柴油机排放特性研究及EGR电控系统设计论文(PDF 72页)

3、增压直喷柴油机废气EGR燃烧特性及控制系统研究．上海市科委青年科技启明
3、点火延迟假说认为EGR将一定压力一定数量的惰性气体引入进气管，造成进气管
3．1节流阀位置标定系统的组成及功能
3．2系统中主要器件的简单介绍
3．2．1 80C196KC单片机‘3即9】
3．2．2 8155接口芯片
3．2．3 2764程序存储器
3．2．4 I『LN2003驱动器
3．3控制软件设计
3．3．1键盘扫描子程序
3．3．3步进电机控制子程序MOTOR
3．3．4系统控制软件
4．1 YC4U2ZLQ柴油机基本参数
4．2主要测试仪器
4．3试验用油及试验方法
4．4试验结果及分析
4．5最佳EGR率的优选
4．6最佳EGR率下控制参数标定
4．7最佳EGR率下的YC4112Zt．Q柴油机13工况排放
5．1．1程序存储器扩展
5．1．2时钟电路
5．2信号采集电路设计
5．2．1转速信号处理电路
5．2．2油门位置信号处理电路
5．3执行机构驱动电路设计
5．3．1步进电机驱动电路
5．3．2电磁阀驱动电路
5．4电控系统软件设计
5．4．1主控程序
5．4．3～，D转换予程序
5．4．4转速测量予程序
5．4．5 HSI中断服务程序
5．4．6定时器T1中断服务程序
5．I．3复位电路
表1．1载重车用柴油机排放标准
表1．2我国柴油机限值标准，单位：g／(kW．h)
表1．3控制NO,的技术措籀
表1．4控制PT排放的减少措施
表1．5改善燃料性质减少排放
表2．2现生产的YC4112ZLQ增压柴油机排放水平测试结果
表2．I重型柴油机的排放法规总览
表5．1 74LSl38真值表
表6，1试验设备列表
表6．2原机排放与欧l、欧2标准对比(单位：g，kⅥh)
表6．3排放结果对比(单位：g／kW．h)
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