铁路货运业发展现代物流的分析与对策概论(PDF 47页)

2．1铁路货运基本概念及特征
2．1．1铁路货物运输的概念
2．1．2铁路货物运输的特征
2．2我国铁路货运业发展现状
2．2．1效益状况
2．2．3体制状况
2．2．3市场状况
2．3铁路货运现状的原因分析
2．3．1外部竞争加剧
2．3．2内部管理落后
2．专业性货运站主要经营运作大宗散货物资或集装箱的输入输出，可以实际
2．企业办社会现象的存在
2．对我国铁路货运业发展现代物流的必要性进行了说明，指出现代物流是我
2．建立与物流业向适应的运输组织体系
2．我国铁路运价动态调节模型
2．现代物流理论的兴起和发展为我国铁路货运改革提供了新的发展思路。铁
2．线路两端的货场(站)枢纽具有较强的货物集散能力，可以开展具有物流雏形
2．结构矛盾尖锐，运输速度慢
2．车辆
2．运输供需状况
2．运输组织方式呆板，运输组织与市场营销基本脱节
2．铁路货运的作业指标体系及费用支出
2．铁路运输速度比较快
30％--40％的货运需求，电煤运输吃紧就是一个突出的表明。煤运比重一直长期以
30％的运量不具备过衡条件，而是通过人工测密度、量尺划线等卡控措施来确定装
3．1铁路货运业发展现代物流的必要-性
3．1．1铁路货运业自身发展的需要
3．1．2全球经济一体化和加入WTO的需要
3．1．3满足顾客多样化需求的需要
3．1．4提高铁路货运在运输市场竞争力的需要
3．2铁路货运业发展现代物流的可行性
3．2．1国内物流市场需求巨大
3．2．2现代物流与铁路货运在业务上有继承性
3．2．3铁路货运具有向现代物流转化的物质基础
3．2．4铁路运输的管理经验有利于发展中国特色的物流服务
3．3我国铁路货运业发展现代物流存在的问题
3．3．1组织管理机制与现代物流不相适应
3．3．2铁路运输基础相对薄弱
3．3．3服务模式单一，市场反应慢
3．3．4市场意识淡薄，专业物流人才匮乏
3．专用车辆、机车等运输设备可为不同层次的物流需求提供各种运载工具和动力
3．介绍了国内外铁路货运业从事物流实践的典型案例，并总结分析其成功经
3．价格机制僵化， 收费名目繁多
3．对局、分局(集团公司、总公司)所在地，由于一般地处大中城市，省会或
3．建立与客户的战略伙伴合作关系，提高服务意识
3．技术水平低，管理落后
3．技术程度
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