城市轨道交通运营管理毕业论文范文(DOC 62页)

目  录
引  言 2
1  绪论 6
11 问题的提出 6
12 研究背景 6
13 研究的目的及意义 7
14 研究的内容 8
15 研究方法 8
2  客运一体化枢纽概念及分类 9
21 客运一体化枢纽的概念 9
22 客运一体化枢纽分类 10
  23 客运一体化枢纽相对于传统客运枢纽的不同11
 24 客运一体化枢纽在一体化交通体系中的重要作用12
3  国内外客运一体化枢纽发展概述 12
31 国外客运一体化枢纽发展概况 13
  311 国外客运一体化枢纽现状分析 13
  312 国外一体化规划理念在具体交通方式上的体现15
 313 国外客运一体化枢纽发展经验总结16
 32 国内客运一体化枢纽的现状和发展趋势17
 321 国内客运一体化枢纽体现状分析17
 322 国内客运一体化枢纽的发展趋势17
 4  客运一体化枢纽布设研究18
 41 客运一体化枢纽布设原则18
 42 客运一体化枢纽布设影响因素分析20
 43 客运一体化枢纽布设指标体系21
 431 指标建立的原则21
 432 指标的指代意义和计算方法22
 433 评价方法22
 44 客运一体化枢纽布设方案形成过程23
 441 客运一体化枢纽布设方案形成步骤23
 442 客运一体化枢纽备选节点确定24
 443 客运一体化枢纽分类布设25
 444 布设结论26
 5  客运一体化枢纽内部衔接研究27
51 城市轨道交通间的换乘衔接布设模式27
52 城市轨道交通与常规公交间的换乘衔接问题研究29
  521 城市轨道交通与常规公交间的换乘衔接布设模式29
  522 城市轨道交通与常规公交行车线路安排31
  523 城市轨道交通与常规公交换乘衔接效率评价31
53 城市轨道交通与其他交通方式换乘衔接布设分析33
  531 城市轨道交通与市郊铁路线之间的衔接33
  532 停车换乘布设模式33
  53,3 城市轨道交通与自行车衔接34
  534 城市轨道交通与步行衔接35
54 客运一体化枢纽内部设施设计研究35
  541 站台长度和宽度的设计36
  542 楼梯、自动扶梯、自动人行道及步行通道的设计37
55 客运一体化枢纽内换乘辅助条件改善38
56 客运一体化枢纽用地面积规划38
57 客运一体化枢纽建设用地落实途径39
58 规划建设客运一体化枢纽的政策建议40
6 客运一体化枢纽内部衔接案例分析
——东直门客运一体化枢纽布设研究41
61 东直门客运一体化枢纽概述42
62 东直门客运一体化枢纽的规模确定43
63 东直门客运一体化枢纽建筑综合体推荐方案47
64 轨道交通间的换乘衔接布局模式47
641 轨道交通间的换乘衔接布局模式48
642 枢纽内部设施布设48
65 轨道交通与常规公交间的换乘衔接49
651 轨道交通与常规公交的换乘衔接布局49
652 轨道交通与常规公交的能力匹配分析50
653 常规公交站、长途汽车站布局模式51
654 常规公交站、长途汽车站与地面的衔接51
66 轨道交通与其他交通方式的换乘衔接52
661 与步行衔接52
662 与自行车衔接52
663 与出租车换乘衔接53
664 与私家车换乘衔接53
67 东直门客运一体化枢纽的软件需求分析54
671 统一化管理54
672 信息资源共享55
7 结  论 56
  致  谢
  参考文献

 

 

 

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