交通运输福建高速600033调研报告(pdf 9页)
交通运输福建高速600033调研报告(pdf 9页)内容简介
福建省交通厅将从以下三个方面推进交通建设:
一是着力推进通道建设。以沿海港口为龙头向西推进,从北向南,以宁德港、
福州港、湄洲湾港、厦门港为起点建设东西横向高速公路主通道,向中西部省份延
伸,拓宽海峡西岸港口群的经济腹地,发挥我省岸线资源优势,把港口做大做强。
二是着力推进网络建设。以高速公路为骨架,把所有县城、10 大旅游景点连通
到高速公路上。大力推进县城1 小时上高速公路、重点旅游通道、社会经济效益显
著路网通道和农村路网建设,形成海峡西岸八方纵横的交通网,发挥交通整体效益,
让广大人民群众便捷出行。
三是着力推进枢纽建设。以形成国家级综合交通运输枢纽为目标,推进福州、
厦门中心城市枢纽节点建设。让通道和网络在枢纽节点对接,使海峡西岸经济区的
人流、物流实现零距离、无缝隙衔接和集散,为两岸三通作好呼应和准备。
我们认为,福建省交通厅的战略规划将进一步的突显福建高速的福泉和泉厦高
速的重要线位优势,为福建高速业绩的增长提供了强大的动力和保证。
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一是着力推进通道建设。以沿海港口为龙头向西推进,从北向南,以宁德港、
福州港、湄洲湾港、厦门港为起点建设东西横向高速公路主通道,向中西部省份延
伸,拓宽海峡西岸港口群的经济腹地,发挥我省岸线资源优势,把港口做大做强。
二是着力推进网络建设。以高速公路为骨架,把所有县城、10 大旅游景点连通
到高速公路上。大力推进县城1 小时上高速公路、重点旅游通道、社会经济效益显
著路网通道和农村路网建设,形成海峡西岸八方纵横的交通网,发挥交通整体效益,
让广大人民群众便捷出行。
三是着力推进枢纽建设。以形成国家级综合交通运输枢纽为目标,推进福州、
厦门中心城市枢纽节点建设。让通道和网络在枢纽节点对接,使海峡西岸经济区的
人流、物流实现零距离、无缝隙衔接和集散,为两岸三通作好呼应和准备。
我们认为,福建省交通厅的战略规划将进一步的突显福建高速的福泉和泉厦高
速的重要线位优势,为福建高速业绩的增长提供了强大的动力和保证。
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