汽车构造拆装实习报告(DOC 22页)

1、不要硬撬、硬敲，以免损伤气缸。
1、当气环为矩形断面的扭曲环时，
应注意正扭曲环和反扭曲环的安装位置。
1、ABS工作原理
1、二轴变速器的动力传递路线
1、桑塔纳鼓式制动器间隙自动调整原理
1、气门拆装的过程
1、汽车每大块由哪些零部件组成
1）发动机
1）在拆装过程中要注意的几个方面：
1）拆装体会：
1）气缸盖的安装步骤：
1）活塞环的拆卸步骤如下：
1）活塞连杆组的拆卸步骤：
1）涡轮增压的构造
1）输入轴同步器的拆卸
1．Ⅰ档（T1向右移动）：
1．卸下缸盖，平放在工作台上。
1．取下输入轴，并依次拆下挡圈（卡簧），取出垫圈。
1．取下输出轴，并依次拆下圆锥滚子轴承，垫圈，调整垫圈。
1．基本步骤为先外后内，先附件后主件；装配时，应先拆的后装。
该拆的一定要拆，能不拆的尽量不拆。拆装时，应尽可能做到不中断。
1．将气缸体固定倒翻转台架上，并翻转180°固定。
1．将气门油封压装于气门导管上,压到位,再装上气门弹簧和气门弹簧座,用专用工具装上气门锁片。
1．将气门油封压装于气门导管上，压到位，再装上气门弹簧和气门弹簧座，用专用工具装上气门锁片。
1．机体组：气缸盖、气缸体、油底壳，有的发动机分铸成上下两部分，上部为气缸体，下部为曲轴箱。
1．检验活塞的磨损，对活塞环的检查和选配，检查连杆衬套和销。
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