电气化铁路电能质量及其综合控制技术(PPT 108页)

主要内容
电气化铁路电能质量及其综合控制技术
7.1 电气化铁道电能质量问题
一、交流滤波器的用途
解决思路
牵引变电所换相连接的基本要求
牵引变电所的并联补偿
2  功率损失的减少
3  变电所母线电压的提高
4  并联电容补偿对负序电流的抑制
以YNd11变压器为例：
7.2 新型牵引供电系统
既有牵引供电系统
2.1.1当前限制不平衡程度几种措施
YNd11接线
2.1.2 电分相对电力机车安全平稳通过的隐患
2.1.3同相供电的概念
2.2 同相供电的实现
2.2.1采用对称补偿技术构成的同相供电系统
2.2.1采用对称补偿技术构成的同相供电系统
7.2.2基于有源技术的同相供电系统
RPC的基本原理
RPC功能
变电所单线接线图
新八户变电所RPC回路构成（单相4并）
新沼宫内变电所RPC回路构成（单相2并）
日本东北新干线使用的RPC
控制模式和运行形式
各控制功能的容量分配
7.3 同相供电技术方案（过渡方案）
YNvd接线平衡变压器原理
同相供电系统的技术优越性
同相供电系统的经济优越性
示范工程（眉山牵引变电所）
运行方式
运行状态影响分析
保护方案
7.4 同相贯通供电技术（最终方案）
独立供电系统结构原理图
牵引变电所结构原理图
独立供电系统的电能质量
独立供电系统的节能
独立供电系统负荷潮流的控制
可靠性与可维修性
经济性
谢谢！

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