铁路箱型桥顶进施工方案培训资料(doc 70页)

内容摘要
钢筋混凝土箱型桥顶进施工方案
1、编制依据
1.1设计图纸
《改建铁路宁西线增建第二线桥涵设计图》（宁西二线西南施桥X-10-01～X-05）。
《桥涵设计总说明》（宁西西南施桥参21）。
1.2相关文件及西铁局管理细则
西安铁路局第二工程指挥部批准的《实施性施工组织设计》。
《西安路铁路局既有线施工安全管理实施细则》西铁安〔2009〕16号文件。
《西安铁路局既有线施工安全管理实施细则补充规定》西铁安函〔2011〕603 号。
《西安铁路局既有线施工安全管理实施细则补充规定》西铁安〔2010〕9号文件。
《西安铁路局既有线施工安全管理办法》西铁运函〔2010〕870号文件。
1.3所使用技术规范
《铁路桥涵工程施工安全技术规程》 TB10303-2009
《铁路桥涵工程施工质量验收标准》 TB10415-2003
《客货共线铁路桥桥工程技术指南》 TZ203-2008
《铁路营业线施工安全管理办法》 TB[2008]190号
《铁路工程基本作业施工安全技术规程》 TB10301-2009
2、工程概况
本桥中心里程位于既有宁西线**西至零口区间K17+022处。本桥为立交而设，净宽1*12m，净高5m，框架结构，出入口外设置八字翼墙。既有线路属于无缝线路，施工前需要切割钢轨进行应力放散，顶进结束后再进行焊接，施工时在线路右侧挖工作坑，预制框架桥主体，穿越既有线时，线路采用一次纵梁加固，一次顶进法施工。桥基底采用3:7灰土换填处理，换填深度2.0m，基础顶面至原地面采用级配碎石回填。箱内底板设置100cm厚的C25混凝土铺装层，防磨底部回填砂石土，保证净空5.0m，两侧设置人行道栏杆及防落网，为防止翼墙滑移，在翼墙端部设置支撑梁。 该箱桥位于**西车站内58#接触网杆与**西至领口车站之间59#接触网杆之间，线路左侧路肩埋设有光缆、电缆。该箱桥现场与既有设备相对位置见附图(1)

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