关于汽车术语汇总(doc 46页)

摘要
关于汽车的一些【术语解释】申精
FSI(Fuel Stratified Injection): 技术是指在发动机处于非满负荷工作的条件下，围绕着火花塞的周围会形成一层能够燃烧的油气混合雾，而燃烧室内的其他部分都充满着普通空气，这就大大的减少了非充分燃烧造成的燃油多余消耗，这个复杂的油气混合形成的过程由一个位于进气管内的一个小盖子来控制，这个盖子可以根据发动机的负荷程度进行自动的调节。
ABS（AntiLock Brake System）: 通常叫汽车防抱制动系统，简称ABS。它是汽车上的一种主动安全装置，其作用是在汽车制动时，防止车轮抱死在路面上滑拖，以提高汽车制动过程中的方向稳定性、转向控制能力和缩短制动距离，使汽车制动更为安全有效。
SRS(Supplemental Inflatable Restraint System): 通常叫安全气囊装置。汽车发生碰撞时，汽车急剧降速，由于惯性，乘员要保持原来的高速向前运动，于是就发生了乘员和方向盘、仪表盘、挡风玻璃等之间的碰撞，从而造成伤亡。安全气囊的基本原理是当发生碰撞时，迅速在乘员和汽车内部之间打开一个充满气体的袋子，使乘员扑在气带上，从而达到保护乘员的目的。
安全气囊是由传感器、气体发生器、气囊和电控单元组成，传感器感受汽车的碰撞程度并将信号送到控制器，控制器对信号进行处理，当判断有必要打开气囊时发出信号触发气体发生器，气体发生器迅速点火并产生大量气体给气囊充气，整个过程所需要的时间约需10毫秒。
EBD(Electric Brake force Distribution): 是ABS的辅助功能,EBD的全称是“电子制动力分配系统”。它的作用有两个，一个是保证汽车的四个轮胎在不同的路面上制动力均衡。另一个是保证汽车在高速行驶中紧急制动时，车后部不甩尾。即使ABS失效，EBD也能保证车辆不出现因甩尾而导致翻车等恶性事件的发生。 EBD是ABS的升级软件EBD不是硬件，它是通过软件来实现制动力的合理分配，并不增加新的硬件。带有EBD的ABS，通常会用“ABS+”来表示，相当于ABS的软件升级版。

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