汽车电控发动机检修(ppt 104页)

主要内容
汽车点火系统
第一节 点火系概述
一、点火系作用
二、点火系种类
1． 传统点火系
2．电子点火系
三、电子点火系的分类
四、点火系的要求
1．能产生足以击穿火花塞间隙的电压
火花塞电极间隙和形状
气缸内混合气体的压力和温度
电极的温度和极性
发动机的工作情况
2．火花应具有足够的能量
3．点火时刻应适应发动机的工作情况
第二节、传统点火系统
传统点火系统的组成
传统点火系的工作原理
传统点火系统工作特性与影响二次电压的因素
附加电阻
附加电阻及恒流控制
第三节、点火系统主要零件的结构
断电器
触点间隙的调整
配电器
离心调节器
真空调节器
二、点火线圈
点火线圈
二、点火线圈
闭磁路点火线圈
三、火 花 塞
火花塞要求
火花塞
火花塞的热特性
电容器
第四节、磁感应式普通电子点火系统
1．磁感应信号发生器
（2）工作原理
2．点火系的基本电路及工作原理
（1）点火器中各三极管作用
点火系的基本电路及工作原理分析
其它元件作用
第五节 霍尔式普通电子点火系统
一、霍尔信号发生器
霍尔信号发生器
霍尔信号
二、点火控制器
点火控制器
三、点火系的工作过程
1．基本功能
2．限流控制 （恒流控制)
限流控制 （恒流控制)
3．闭合角控制
闭合角控制
四、使用注意事项
五、故障检查
2．点火线圈、高压导线和分火头的检查
3．点火器的检查
4．霍尔信号发生器的检查

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