微型汽车涂装生产线的研究与设计(pdf 59页)

目录
1．1课题研究背景。l
1．2课题研究意义1
1．2．1国内形势l
1．2．2 SGMW的发展l
1．2．3研究意义．2
1．3．汽车涂装的特点3
1．4国内外研究动态和成果4
1．5论文研究思路5
1．6本章小结5
2 SGMW特色的工艺设计6
2．1．成立项目组6
2．2并行工程一6
2．3工艺设计及设备选用6，．
2．3．1涂装工艺与材料材料的确定6 ．
2．3．2工艺流程的确定。6
2．3．3工艺时间及设备长度的确定．6
2．3．4作业单位面积的确定6
2．3．5设备配置6
2．3．6 。三废一治理工艺。6
2．4柔性化设计．6
2．4．1柔性化生产的需要6
2．4．2汽车涂装实现柔性化生产的主要手段6
2．5人因工程。6
2．5．1环境因素。6
2．5．2机械与设备因素6
2．6节能技术的应用探讨6
2．7本章小结。6
3．SGMW生产线布局设计6
3．SGMW生产线布局设计6
3．1工艺布局设计．6
3．1．1国内上世纪典型的涂装工艺布局介绍及分析。6
目录工程硕：t学位论文
3．1．2国际本世纪先进的工艺布局及分析6
3．1．3两者典型工艺布局的优缺点分析．．6
3．2、涂装车间的物流研究6
3．2．1、缓存区是实现涂装顺畅物流的保障。6
3．2．2 SGMW汽车涂装的车身物流介绍6
3．2．3 AVI系统是涂装车身物流实现的基础。6
3．2．4、生产用主要原辅材料的内部物流。6
3．2．5、涂装材料的外部物流6
3．3本章小结6
4生产线的运行管理6
4．1集中生产与单件工时管理．．6
4．2全员生产维修．6
4．3生产线均衡生产与岗位柔性．6
4．3．1岗位柔性6
4．3．2线平衡墙是生产线均衡生产的工具。6
4．3．3 SOS是生产线均衡生产的基础。6
4．4运用GMS．SGMW工具进行管理．6
4．5本章小结6
5总结与展望6
5．1论文总结。6
5．2未来展望6
致谢
参考文献

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