摩托车化油器理论及其维修(ppt 35页)

摩托车化油器理论及其维修目录：
1、序言
2、化油器的故障与排除方法
3、结束语

 

摩托车化油器理论及其维修内容提要：
化油器是如何设计，又是如何制造的，一般人都不太清楚。因此，介绍专业厂家的化油器开发设计、试验验证以及生产制造的全过程，将有助于我们真正了解化油器内在的真实质量。
我们常听有人说，某某化油器马力多少，功率多大。其实这种说法不确切，化油器本身并谈不上什么马力大小。要说马力大小、扭矩多少，就一定是指发动机的整个系统，包括发动机自身结构、点火系统、进排气系统(空气滤清器、进排气管道等)、燃料供油系统(化油器)等等。这其中任何一个部分发生变化都会影响到化油器的设计。
化油器开发设计的大致流程如下：1 根据发动机总布置及结构要求等确定化油器的结构型式，如是平吸式还是下吸式，是柱塞式还是等真空式，启动加浓方式等等。2 根据发动机进气管和空气滤清器尺寸，确定化油器进气口、出气口尺寸及安装联接尺寸。3 根据发动机性能参数确定化油器喉口尺寸及基本参数尺寸。4 根据发动机及部件的性能参数的要求，化油器厂和发动机研究所一起确定化油器的供油特性，即化油器综合流量特性曲线。5 根据化油器供油特性对化油器的各参数尺寸进行优化设计，保证化油器生产制造加工过程的一致性，这是开发设计化油器最重要的任务。6 与发动机研究所一起对化油器设计进行最终试验验证，确定化油器的最终设计。

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