交通工程检测方案(DOC 30页)

一、按功能可分为轮廓标、分流合流诱导标、
指示和警告性线形诱导标、突起路标四类。
一、构造
一、目的：防止人和动物随意进入或横穿汽车专用公路
，防止非法占用公路用地的人工构造物。
一、砼护栏构造
一、道路交通标志一般由标志底板、标志面、立柱、紧固件、基础等几部分组成。
一、防眩板构造要求：1遮光角、2防眩高度、3宽度、4间距。
七、突起路标反射器性能检测：色度、光度、机械、耐候、耐盐雾、耐溶剂、耐水、耐油。
三、交通工程设施的机电部分主要指：监控系统、通信系统、收费系统、供配电照明系统。
三、交通标志设置原则
三、分合流诱导标的颜色规定：高速公路绿底，其他为蓝底，
诱导标的符号为白色。应设在互通式立交的进出口匝道附近。
三、塑料防眩板应满足：力学性能、耐溶剂性、环境适应性
三、标线材料性能：
三、标线材料性能：①鲜明的确认效果②夜间反光性能③施工时干燥迅速④附着力强⑤经久耐用
⑥耐候性好，抗污染，抗变色⑦施工方便容易，安全性好⑧所涂标线安全防滑⑨经济合理。
三、波形梁护栏的设置要求
三、用反光膜制作的标志板，其反光膜的拼接应符合以下要求：①反光膜应尽可能减少拼接，
任何标志的字符不允许拼接，当标志板的长度或宽度、圆形标志的直径小于反光膜的最大宽度时，
底膜不应有拼接缝；②当粘贴反光膜不可避免出现接缝时，应按反光膜产品的最大宽度进行拼接，
标志反光膜采用拼接时，接缝以搭接为主，重叠部分不应小于5mm,当采用平接时，
其间隙不应超过1mm，距标志板边缘50mm之内不得有接缝。
二、交通标志设计依据
二、施工质量检测
二、标志板一般外形尺寸偏差为±5mm，若外形尺寸大于1.2m时，
其偏差为其外形尺寸的±5%，邻边的夹角偏差为±0.5°。
二、标志面材料：常用材料为反光膜。
二、设置于土中的轮廓标，黑色标记的中间镶嵌一块18cm4cm的反射器。分白色和企业管理。
二、路面标线涂料分类
二、路面标线涂料按施工温度可分为常温型（冷用）、加热型和熔融型三类。
二、金属件的表面防腐处理一般采用热浸镀锌、镀铝、镀锌（铝）后涂塑和涂塑四种。
二、防眩设施的产品质量要求：外观质量、镀层质量、几何尺寸及材料性能。
二、高速公路监控系统的主要任务是减少高速路拥挤影响、提高运行安全、提供必要的信息和帮助
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