汽车变速器设计说明书(DOC 48页)

第一章概述
第三章变速器主要参数的选择
第二章变速器传动机构布置
第五章同步器的设计
第六章变速器操纵机构设计
第四章变速器的设计与计算
1.两轴式变速器固定轴式变速器中的两轴式和中间轴式变速器得到广泛应用。
其中，两轴式变速器多用于发动机前置前轮驱动汽车上。
1.弯曲应力：直齿，
1.接近尺寸b:同步器换挡第一阶段中间，在滑快侧面压在锁环缺口侧边的同时，
且啮合套相对滑快作轴向移动之前，啮合套接合齿与锁环接合齿倒角之间的轴向距离b，
称为接近尺寸。尺寸b应大于零，取b=0.2-0.3mm。
1.摩擦因数f同步器是在同步环与连接齿轮之间存在角速度差的条件下工作，
要求同步环有足够的使用寿命，应当选用耐磨性能良好的材料。摩擦因数除与选用的材料有关外，
还与工作面的表面粗糙度、润滑油类型和温度等因素有关。
作为与同步环锥面接触的齿轮山的锥面部分与齿轮做成一体，用低碳合金钢制成。
由黄铜合金与钢材构成的摩擦副，在油中工作的摩擦因数f取为0.1。
1.变速器齿轮的检修
1.弯曲应力：
1.确定一档齿轮参数及传动比：
1.花键的校核计算
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