汽车工程系互换性与测量技术基础教案(DOC 68页)

1、作用尺寸
1、公差等级
1、关联要素：对其它要素有功能关系的要素。
1、圆跳动
1、在给定平面内的直线度公差带是距离为公差值t的两平行直线之间区域。
1、基本依据：
1、平行度
1、指向被测表面；
1、指定被测部位、范围的标注方法
1、最大实体原则用于单一要素时——在公差值之后标注○M
1、根据要素的功能及对被测要素间的几何关系来选择基准
1、理想要素：具有几何学意义的要素。是没有几何误差的理想要素。
1．单一要素的包容原则
1．按所测的几何量是否为欲测的几何量分类
1．标尺间距
1．量具
2、关联要素的包容原则——在被测要素的位置公差框格中的公差值一栏中标注φ0○M符号
2、在给定一个方向上的直线度
2、基准要素：用来确定被测要素方向或位置的要素。理想的基准要素称为基准。基准要素有点、线、面。
2、实际要素：零件上实际存在的要素。由于有加工误差，零件上存在的是有几何误差的要素。
2、必须垂直于被测表面的可见轮廓线或其延长线上；
2、明确各形位公差项目特征，兼顾测量条件、测量效率。
2、根据装配关系
2、被测要素或基准要素为公共轴线的标注
2．测量误差的产生原因
2．量规
3、从加工、检验角度考虑
3、位置度
3、倾斜度
3、同一被测要素有多项形位公差要求和不同被测要素有相同形位公差要求时的标注
3、基准：基准是反映被测要素方向或位置的参考对象。图样上给出的基准都是理想的，即基准本身不存在形状误差。
3、形状误差：是指被测实际要素对其理想要素的变动量。
3、箭头的方向就是公差带的宽度方向；
3．按测量时被测表面与计量器具的测头是否接触分类
3．测量误差的分类
3．量仪
4、从零件的结构考虑
4、位置误差：关联被测实际要素对其理想要素的变动量。
4、形位公差有附加要求的标注
4、最小条件：是指被测要素对其理想要素的变动量。
4、箭头指在尺寸线上，表示轴心线的公差要求。
4．按工件上同时测量被测几何量的多少分类(1)单项测量
4．测量范围
4．计量装置
5、位置公差：关联实际要素的位置对基准所允许的变动全量。
5、单一要素：仅对被测要素本身给出形状公差要求的要素。
5．按测量在加工过程中所起的作用分类
5．灵敏度
6、形状公差：单一实际要素的形状所允许的变动全量。是为限制形状误差而设置的。
6．鉴别力
6．静态测量与动态测量
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