隧道工程培训资料(pdf 45页)

内容摘要
8.2.3北岸线位方案
济泺路隧道北岸线位选取的重点在与北岸区域路网的衔接以及对鹊山片区已有控规的衔接。
其中，在目前携河发展的空间结构布局方案中，济北地区的功能定位为城市次中心，与中心城区的联系需求最为紧迫，在与目前北岸路网规划研究单位的对接中，均一致认可济泺路隧道较为合理的接线工程为向北跨越津浦铁路后继续向北，衔接济北次中心。
1、北岸线位方案考虑的因素主要有：
（1）鹊山片区既有控规
在鹊山片区2015年公示版控规（见图8.2-3）中，济泺路穿黄河通道路由指向鹊山水库，并由“T”型交叉口转换到G309沿邯济铁路及水库向西北行线。
由于北岸鹊山片区的控规受济南市“携河发展”战略背景下的济北新区城市空间规划的影响，将根据上位规划进行相应的调整。近期路网未成形的条件下本方案与现状道路接顺，并力求为远期规划形成合理的路网提供预留条件。、

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