某市物流系统诊断及物流结点规划的若干问题(doc 7页)

一、以现代物流科学和“两个根本性转变”精神来衡量，某市物流系统存在下述问题：
二、某市物流系统应当围绕物流结点进行规划建设
三、对物流基地、物流中心、配送中心三个层次物流结点规划的初步研究意见

 

某年下半年开始，以王之泰为首一个研究小组，根据刘琦市长的批示，受某市计委的委托,对某市物流系统发展的规划问题进行了研究，并且向某市提交了《某地区“十五”期间物流系统发展规划研究》的研究报告，本文以此为基础，将个人在研究过程中的看法归纳而成。
一、以现代物流科学和“两个根本性转变”精神来衡量，某市物流系统存在下述问题：
1、本世纪初开始就形成的铁道货物运输格局，至今没有太大的改变
某现有货运办理站69个，专用线货站一百余个，铁路运输传统的结构是广泛设小货站和建立专用线，使铁路能够贴近货主，直接起到到户或者集散货物的作用。结果是，需要进行凑整车皮、编组列车这样一系列的程序，为此还需要建立各种类型的“编组站”才能使各个小站接运的或者到达的车皮按方向编组成列或者进行分解。这是减缓环铁路运输速度，增加铁路运费，不能保证铁路准时运送的重要因素。同时，数量众多的货站和专用线占用了城市的大量土地资源，阻碍了城市的合理规划和往来的通畅。

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